Sprawdzanie elektrozaworu blokady kluczyka zapłonu
1. Odłącz złącze blokady zapłonu.
2. Włóż kluczyk do wyłącznika zapłonu i przekręć go w położenie "AKC".
3. Podłącz dodatni zacisk akumulatora do zacisku "4" złącze wyłącznika zapłonu, a zacisk ujemny - do wyjścia "3".
4. Upewnij się, że kluczyk w stacyjce można przekręcić w położenie "LOCK" i ekstrakt.
Jeśli kluczyk jest obrócony do pozycji "LOCK" Jeśli nie, wymień wyłącznik zapłonu.
Sprawdzanie elektrozaworu blokady wybieraka
1. Zdejmij konsolę środkową.
2. Wyjmij elektrozawór i odłącz jego złącze.
do 2003 roku
od 2003 roku
Tabela. Test drogowy. L15A od 2003 r. Zasięg "L".
L13A od 2003 r., z trybem ręcznej zmiany przełożenia. Zakres "D".
() - z wyjątkiem KM/KR.
Zakres "S".
() - z wyjątkiem KM/KR.
3. Podłącz dodatni zacisk akumulatora do zacisku "3" (L15A - do konkluzji "1") złącze elektrozaworu i ujemny - do wyjścia "4" (L15A - do konkluzji "3").
Uwaga: nie podłączaj zacisków akumulatora odwrotnie, spowoduje to uszkodzenie elektrozaworu.
4. Sprawdź, czy zawór elektromagnetyczny nie przesuwa się "P".
5. Odłącz akumulator od złącza. Upewnić się, że zawór elektromagnetyczny powrócił na swoje miejsce "P" i blokuje selektor.