Система блокування селектора та ключа у замку запалювання (Honda Fit 1)

Перевірка електромагнітного клапана блокування ключа у замку запалювання

1. Від'єднайте роз'єм замку запалювання.

2. Вставте ключ у замок запалювання та встановіть його у положення "АСС".

3. Підключіть позитивну клему акумулятора до виведення "4" роз'єму замку запалювання, а негативну клему - до виведення "3".



4. Переконайтеся, що ключ запалення можна перевести в положення "LOCK" і витягти.

Якщо ключ перевести в положення "LOCK" не можна, замініть замок запалювання.

Перевірка електромагнітного клапана блокування селектора

1. Зніміть центральну консоль.

2. Зніміть електромагнітний клапан та від'єднайте його роз'єм.





Таблиця. Дорожній тест. L15A з 2003 р. Діапазон "L".





L13A з 2003 р., з режимом ручної зміни передавального відношення. Діапазон "D".



() - Крім КМ/КР.

Діапазон "S".



() - Крім КМ/КР.

3. Підключіть позитивну клему акумулятора до виводу "3" (L15A - до виводу "1") роз'єму електромагнітного клапана, а негативну - до виведення "4" (L15А - до виводу "3").

Примітка: не під'єднуйте клеми акумулятора навпаки, це призведе до пошкодження електромагнітного клапана.

4. Перевірте, чи електромагнітний клапан переміщується з положення "P".

5. Від'єднайте акумулятор від роз'єму. Переконайтеся, що електромагнітний клапан повертається в положення "P" та блокує селектор.

Оригінал опубліковано на цьому ресурсі: HondaBook