(Modele z kierownicą po lewej stronie i automatyczną skrzynią biegów)
Zamontować pośredni wał napędowy (A).
Uwaga: Podczas montażu wałek pośredni powinien znajdować się w pozycji poziomej, aby ostre wypusty wału nie uszkodziły uszczelnienia olejowego (W) wał wyjściowy skrzyni biegów.
2. Wkręć śruby (A).
3. Załóż pokrywę i dokręć śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 12 Nm
4. Zamontować prawy wał napędowy (Patrz sekcja "Przednie wały napędowe").
5. Wlej płyn roboczy do automatycznej skrzyni biegów (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów oraz regulacji").
(Prowadzimy modele z napędem na 4 koła)
1. Zamontuj pośredni wał napędowy (A).
Uwaga: Podczas demontażu utrzymuj pośredni wał napędowy w pozycji poziomej, aby ostre wypusty wału nie uszkodziły uszczelnienia olejowego wałka wyjściowego skrzyni biegów.
2. Wkręć śruby (A i B).
- Moment dokręcania - 39 Nm
3. Zamontować prawy wał napędowy (Patrz sekcja "Przednie wały napędowe").
4. Wlej płyn roboczy do automatycznej skrzyni biegów (Zmienna prędkość jazdy) (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów oraz regulacji").