Az autó elektromos áramellátása Honda Avancier 1

Biztosítékterhelés, test — teljesítmény relé
Relé teszt 4 tűs relék 1. Távolítsa el a relét. Az összes relé tesztelése azonos módon történik. 2. Ellenőrizze a folytonosságot az 1-es és a 2-es csapok között. 3. Ellenőrizze a folytonosságot a 3-as és a 4-es...

Biztosítékterhelés, földelés — gyújtáskapcsoló
Vizsgálat Ha további biztonsági rendszerelemek vannak a közelben, munka közben lásd fejezet Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) . 1. Válassza le a 6 tűs csatlakozót a vezetőoldali biztosítékdobozról. 2. Ellenőrizze a...

Relé/biztosítékdoboz
*1: F23A motorral szerelt modellek *2: J30A motorral szerelt modellek Vezetőoldali biztosítékdoboz Utasoldali biztosítékdoboz Biztosíték terhelés Földelő vezetékek

Motor elektromos berendezések — Alkatrészek helye

Motor elektromos berendezések — elektromos diagram

Az önindító ellenőrzése egy autón
A környezeti hőmérsékletnek 15-38°C között kell lennie. A mérőműszereknek a következő mérési határértékekkel kell rendelkezniük: Ampermérő: 0-400A Voltmérő: 0-20V, hiba legfeljebb 0,1 V Fordulatszámmérő: 0-1200 rpm. 1....

Önindító csere
1. Húzza ki a (-) akkumulátorkábelt. 2. Húzza ki a kábelt az önindító B kivezetéséről. 3. Válassza le a fekete/fehér vezetéket az indító mágneses kapcsoló S kivezetéséről. 4. Csavarja ki az önindító rögzítőcsavarját, és...

Az önindító szét- és összeszerelése

Az elektromos mágneskapcsoló ellenőrzése
1. Távolítsa el az önindítót. 2. Távolítsa el a hajtómű fedelét, és vegye le róla az elektronikus mágneskapcsolót. 3. Ellenőrizze az elektromágneses kapcsoló összes érintkezője közötti folytonosságot, és győződjön meg...

Kefetartók ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy nincs vezetőképesség a kefetartók (+) és (-) között. 2. Helyezze be a kefetartókat, és nyomja a kommutátorhoz. Csatlakoztasson 1 fékpadot a rugóra, és mérje meg azt az erőt, amely ahhoz...

A sebességváltó/kuplung ellenőrzése
1. Nyomja a sebességváltót/tengelykapcsolót axiálisan, és ellenőrizze a sima mozgást. Ha nem mozog simán, kenje meg, és ha szükséges, cserélje ki a sebességváltót/tengelykapcsolót egy újra. 2. Miközben a...

Rotor ellenőrzés
1. Ellenőrizze a rotor kopását és sérülését. 2. Mérje meg a kommutátor külső átmérőjét, és ha a kopás meghaladja a határértéket, cserélje ki a rotort. - Kapcsoló külső átmérője: Normál: 28,0-28,1 mm Határérték: 27,5 mm...

Az ecsetek ellenőrzése
Mérje meg a kefék hosszát, és ha kisebb a határértéknél, cserélje ki a keféket. Figyelem. Az új kefék felszerelése előtt csiszolja meg a kefék munkavégét csiszolópapírral #500 ill #600. Normál kefehossz: 15,8-16,2 mm...

Kefék beszerelése
1. Emeljen fel minden rugót, és rögzítse a keféket a tartókban az ábrán látható módon. 2. Szerelje be a forgórészt az állórészbe, és nyomja a keféket a kommutátorhoz. 3. Szerelje fel a hátlapot a tartóra. Ügyeljen arra,...

Az önindító ellenőrzése
Figyelem. Az ellenőrzéshez használjon nagyobb keresztmetszetű vezetékeket (az autóindító elektromos vezetékével azonos vagy nagyobb keresztmetszetű). Minden ellenőrzést legfeljebb 5 másodpercig végezzen. Végezze el a...

Gyújtórendszer – Alkatrészek elhelyezkedése
A gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez lásd alább. Az alapjárati fordulatszám ellenőrzéséről és beállításáról. lásd fejezet Motorvezérlő rendszer .

Elektromos diagram — Alkatrész helye

A gyújtás időzítésének ellenőrzése
Indítsa be a motort, melegítse fel, amíg a hűtőventilátor kétszer be nem kapcsol, majd melegítse fel további 3000 fordulat / perc sebességgel. több mint 2 percig. és kirándulni. 1. Ellenőrizze az alapjárati...

A gyújtáselosztó cseréje
Eltávolítás 1. Válassza le a csatlakozót az elosztóról. 2. Válassza le a nagyfeszültségű kábeleket az elosztó fedeléről. 3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az elosztót a hengerfejről. Telepítés 1. Cserélje...

A gyújtáselosztó szét- és összeszerelése
Győződjön meg arról, hogy az elektromos vezetékek megfelelően csatlakoznak a gyújtóegység érintkezőihez.

A gyújtásegység bemeneti jelének ellenőrzése
Ha a PGM-Fi jelzőfény villog, lásd fejezet Motorvezérlő rendszer . Végezze el a gyújtásmodul bemeneti tesztjét az alapvető üzemanyag- és gyújtásrendszer-ellenőrzések után. A gyújtásegység ellenőrzése A gyújtótekercs...

Töltőrendszer – Alkatrészek elhelyezkedése

Töltőrendszer — elektromos diagram

Generátor csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. 2. Válassza le a B érintkezőt és a 4 tűs csatlakozót a generátorról. 3. Csavarja ki a beállítócsavart, az ellenanyát és a rögzítőcsavart, és távolítsa el a generátor...

A generátor szét- és összeszerelése
Csak az első csapágy cseréjekor válassza szét a szíjtárcsát, az elülső burkolatot és a forgórészt. A rotor eltávolításához csavarja le a biztosítóanyát dugókulcs (10 mm és 22 mm) vagy ütvecsavarozó (22 mm) segítségével.

A generátor egyenirányítójának ellenőrzése
Válassza le az egyenirányítót az állórészről. Ellenőrizze az alábbi érintkezők közötti folytonosságot a teszter szondák polaritásának megfordításával, és győződjön meg arról, hogy csak egy irányban van folytonosság. A...

A generátorkefék ellenőrzése
1. Mérje meg a kefék hosszát Normál hossz: 10,5 mm Határhossz: 1,5 mm Végezze el a mérést az ábrán látható módon. 2. Ha a kefék a szokásosnál jobban elhasználódtak, cserélje ki őket.

A generátor állórészének ellenőrzése
Az állórész ellenőrzése eltávolított egyenirányítóval történik. 1. Ellenőrizze a folytonosságot a kivezetések között. 2. Győződjön meg arról, hogy nincs vezetőképesség a vezetékek és az állórész magja között. A...

A generátor forgórészének ellenőrzése
1. Mérje meg az ellenállást a csúszógyűrűk között. Normál ellenállás: 2,2-3,0Ω 2. Győződjön meg arról, hogy nincs vezetőképesség a csúszógyűrűk és a forgórész tengelye között. Szigetelési ellenállás megométerrel mérve...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code