2. Odstráňte pravý kryt.
3. Odstráňte hrubý olejový filter.
4. Odstráňte olejové čerpadlo.
5. Vypnite skrutky. Aby ste predišli deformácii, povoľujte skrutky postupne o 1/3 otáčky; opakujte operáciu, kým sa neuvoľnia všetky skrutky, potom odstráňte kryt ložiska.
6. Odstráňte ojničné ložiská a ich kryty a hlavné ložiská a ich kryty. Nainštalujte všetky kryty/ložiská v poradí.
7. Demontujte kľukový hriadeľ z motora, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ložiská.
8. Odstráňte horné ložiskové panvy z ojníc a odložte ich spolu s viečkami.
9. Namontujte späť kryty a hlavné ložiská do motora v správnom poradí.
10. Ak cítite prstencový výčnelok kovu alebo tvrdé usadeniny v hornej časti valcov, odstráňte ho výstružníkom. Postupujte podľa pokynov výrobcu výstružníka. Ak nie je objímka odstránená, môže poškodiť piesty pri ich vytláčaní.
11.Vytlačte piesty drevenou rukoväťou kladiva.
12. Po demontáži ojnice a skupín piestov namontujte späť ojničné ložiská a ich kryty.
13. Aby ste predišli nejasnostiam pri spätnej montáži, označte každú ojnicu a skupinu piestov podľa čísla valca.
Poznámka: Číslo na ojnici neudáva jej umiestnenie v motore, ale priemer ojnice.