2. Odstráňte pravý kryt.
3. Odstráňte hrubý olejový filter.
4. Odstráňte olejové čerpadlo.
5. Odskrutkujte skrutky. Aby ste predišli deformácii, uvoľňujte skrutky postupne o 1/3 otáčky; opakujte operáciu, kým sa neuvoľnia všetky skrutky, potom odstráňte veko ložiska.
6. Odstráňte ojničné ložiská a ich kryty a hlavné ložiská a ich kryty. Umiestnite všetky uzávery/ložiská v poradí.
7. Demontujte kľukový hriadeľ z motora, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili ložiská.
8. Odstráňte horné ložiskové panvy z ojníc a odložte ich nabok spolu s viečkami.
9. Namontujte späť uzávery a hlavné ložiská do motora v správnom poradí.
10. Ak cítite prstencový výčnelok kovových alebo tvrdých karbónových usadenín v hornej časti valcov, odstráňte ho výstružníkom. Postupujte podľa pokynov výrobcu výstružníka. Ak prstenec neodstránite, môže pri vytláčaní poškodiť piesty.
11. Drevenou rukoväťou kladiva vytlačte piesty.
12. Po demontáži ojnice a skupín piestov namontujte späť ojničné ložiská a ich kryty.
13. Aby ste predišli nejasnostiam pri spätnej montáži, označte každú ojnicu a skupinu piestov podľa čísla valca.
Poznámka: Číslo na ojnici neudáva jej umiestnenie v motore, ale priemer ojnice.