Gyújtáskimaradások
Véletlenszerű gyújtáskimaradások és a következők bármelyik kombinációja.
DTC P0302: A 2. henger gyújtáskimaradása észlelve.
DTC P0304: 4. henger gyújtáskimaradás észlelve
Jegyzet. A hibaelhárítás előtt rögzítse az összes lefagyott adatot és az összes beépített pillanatfelvételi adatot, és tekintse át az általános hibaelhárítási utasításokat.
Ha a gyújtáskimaradás elég gyakran fordul elő ahhoz, hogy befolyásolja a károsanyag-kibocsátás észlelését két egymást követő vezetési ciklus során, a MIL világít, és a P0300 hibakód eltárolásra kerül a számítógép memóriájában (és a P0301-től P0304-ig terjedő kódok bármilyen kombinációja).
Ha elég gyakran előfordulnak gyújtáskimaradások a katalizátor károsodásához, a MIL minden gyújtáskimaradáskor villogni kezd, és a P0300 diagnosztikai hibakód a számítógép memóriájában tárolódik (és a P0301-től P0304-ig terjedő kódok bármilyen kombinációja). Amint a gyújtáskimaradás megszűnik, a MIL bekapcsolva marad.
Ha az alább felsorolt diagnosztikai hibakódok némelyike a memóriában a gyújtáskimaradási diagnosztikai hibakóddal egy időben van tárolva, először végezze el az alább felsorolt hibakódok hibáit, majd ellenőrizze újra a gyújtáskimaradási hibakódot.
P0102, P0103: Levegőtömeg- (MAF) érzékelő.
P0107, P0108: Elosztócső abszolút nyomás érzékelő.
P0171, P0172: Üzemanyagrendszer.
P0335, P0339: Főtengely-helyzet érzékelő (CKP).
P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358: Gyújtótekercs.
P0365, P0369: Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő.
P0401, P0404, P2413: Kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer.
1. Kapcsolja be a gyújtást a kulcs "BE" (II) helyzetbe forgatásával.
2. Törölje a DTC üzenetet a HDS segítségével.
3. Indítsa be a motort és hagyja terhelés nélkül alapjáraton járni (semleges üzemmódban).
4. Kövesse nyomon "OBD STATUS" (fedélzeti diagnosztika állapota) p0301, P0302, P0303 vagy P0304 hibakód esetén a DTCs MENU-ban (dTC kódok menü) a HDS diagnosztikai rendszer segítségével.
Meg van jelenítve? "FAILED" ("Ellenőrzés sikertelen"), a képernyőn?
- IGEN – folytassa a 9. lépéssel.
- NEM – ha a képernyőn megjelenik "PASSED" ("Az ellenőrzés sikeres volt"), 5. lépéssel. Ha a következő üzenet jelenik meg a képernyőn: "EXECUTING" ("folyamatban"), tovább halad, amíg az eredmény meg nem jelenik. Ha a következő üzenet jelenik meg a képernyőn: "OUT OF CONDITION" ("Elmulasztása feltételek"), várjon néhány percet, majd tekintse meg újra.
5. Ellenőrizze "CYL1 MISFIRE" ("égéskimaradás cil. 1"), "CYL2 MISFIRE" ("égéskimaradás cil. 2"), "CYL3 MISFIRE" ("égéskimaradás cil. 3") és/vagy "CYL4 MISFIRE" ("égéskimaradás cil. 4") az "ADATLISTA"-ban (adatlista) 10 percen belül a HDS diagnosztikai rendszer segítségével.
A "CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE és/vagy CYL4 MISFIRE" mutatja a gyújtáskimaradások számát?
- IGEN – folytassa a 9. lépéssel.
- NEM – folytassa a 6. lépéssel.
6. Tesztelje a járművet néhány percig, hogy működési paraméterei változzanak a memóriából lehívott kapcsolódó adatok tartományán belül.
7. Kövesse nyomon "OBD STATUS" ("Fedélzeti diagnosztikai állapot") a P0301, P0302, P0303 vagy P0304 hibakódhoz "DTC MENU" ("DTC menü") a HDS segítségével.
Meg van jelenítve? "FAILED" ("Ellenőrzés sikertelen"), a képernyőn?
- IGEN – folytassa a 9. lépéssel.
- NEM – ha a képernyőn megjelenik "PASSED" ("Az ellenőrzés sikeres volt", folytassa a 8. lépéssel. Ha a képernyőn a "VÉGREHAJTÁS" üzenet jelenik meg, folytassa a vezetést az eredmény megjelenéséig, ha az üzenet "OUT OF CONDITION", folytassa a 6. lépéssel, és ellenőrizze még egyszer.
8. Ellenőrizze "CYL1 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 1), "CYL2 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 2), "CYL3 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 3) és/vagy "CYL4 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 4) v "DATA LIST" ("Adatlista") 10 percen belül a HDS diagnosztikai rendszer segítségével.
A "CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE és/vagy CYL4 MISFIRE" mutatja a gyújtáskimaradások számát?
- IGEN – folytassa a 9. lépéssel.
- NEM - átmeneti hiba, a rendszer jelenleg működik.
9. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
10. Ellenőrizze az üzemanyag minőségét. A minőség megfelel a szabványnak?
- IGEN – folytassa a 11. lépéssel.
- NEM – Ürítse ki az üzemanyagtartályt és töltse fel jó minőségű üzemanyaggal, majd folytassa a 19. lépéssel.
11. Ellenőrizze a gyújtógyertyákat. Ha a gyújtógyertyák sérültek vagy elkoptak, cserélje ki őket.
12. Tesztelje a járművet néhány percig, hogy működési paraméterei változzanak a memóriából lehívott kapcsolódó adatok tartományán belül.
13. Ellenőrizze "CYL1 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 1), "CYL2 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 2), "CYL3 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 3) és/vagy "CYL4 MISFIRE" (égéskimaradás cil. 4) v "DATA LIST" ("Adatlista") 10 percen belül a HDS diagnosztikai rendszer segítségével.
A "CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE és/vagy CYL4 MISFIRE" mutatja a gyújtáskimaradások számát?
- IGEN – folytassa a 14. lépéssel.
- NEM – folytassa a 19. lépéssel.
14. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Az üzemanyag nyomás normális?
- IGEN – folytassa a 15. lépéssel.
- NEM – Ha a nyomás túl magas, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót, majd folytassa a 19. lépéssel. Ha a nyomás túl alacsony, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, az üzemanyag-ellátó vezetéket és az üzemanyagszűrőt. Ha rendben vannak, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót, majd folytassa a 19. lépéssel.
15. Indítsa be a motort. Tartsa a főtengely fordulatszámát 3000 ford./perc értéken terhelés nélkül (kézi sebességváltó üres állásában) amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, és hagyja alapjáraton járni.
16. Ellenőrizze a következőket:
- ECT SENSOR 1 80°C felett;
- sebességváltó üres üzemmódban;
- minden elektromos berendezés terheléscsökkentése.
17. Kövesse az információkat "ENGINE SPEED" ("Főtengely fordulatszám") a menüben "DATA LIST" ("Data List") a HDS segítségével, és tartsa a motor fordulatszámát 4500 ford./perc értéken. Ha elérte a motor fordulatszámát, tartsa lenyomva a gázpedált több mint 10 másodpercig.
A fordulatszám több mint 100 fordulattal változott 4500 fordulat / percről.?
- IGEN – ismételje meg a 17.
- NEM – folytassa a 18. lépéssel.
Tartsa a motor fordulatszámát 4500 ford./perc értéken, és ellenőrizze "MAF SENSOR" az "ADATLISTA" menüben a HDS rendszer használatával.
Az érték körülbelül 14-20 g/s?
- IGEN – ellenőrizze, hogy van-e levegő az üzemanyagvezetékben, majd folytassa a 19. lépéssel.
- NEM – Cserélje ki a MAF-érzékelőt/IAT-érzékelőt, majd folytassa a 19. lépéssel.
19. Kapcsolja be a gyújtást úgy, hogy a kulcsot "ON" (II) állásba fordítja.
20. Hajtsa végre az ECM visszaállítási eljárást a HDS segítségével.
21. Törölje a forgásérzékelő referenciapozíciójának memóriáját a HDS segítségével.
22. Hajtsa végre az ECM alapjárati sebesség betanítási eljárását.
23. Hajtsa végre a diagnosztikai eljárást a forgásérzékelő által jelzett referenciapozíció használatával.
24. Tesztelje a járművet néhány percig, hogy működési paraméterei változzanak a memóriából lehívott kapcsolódó adatok tartományán belül.
25. Ellenőrizze, hogy vannak-e ideiglenes vagy DTC-k a HDS segítségével.
Vannak-e ideiglenes vagy DTC-k kiadása?
- IGEN – Ha megjelenik a P0300, P0301, P0302, P0303 vagy P0304 diagnosztikai hibakód, ellenőrizze, hogy a gyújtótekercsen, a befecskendező szelepen és az ECM-en nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza kapcsok, majd folytassa a P0301, P0302, P0304 vagy P0304 hibakód hibaelhárításával. Ha más ideiglenes hibakódok vagy hibakódok is megjelennek, folytassa a jelzett hibakódok hibaelhárítási lépésével.
- NEM – folytassa a 26. lépéssel.
26. Nyomon követés "OBD STATUS" ("A fedélzeti diagnosztikai állapot") a DTC kód P0301, P0302, ROSOZ vagy P0304 a DTC kód menü" a MENÜ " használata a HDS-diagnosztikai rendszer.
Meg van jelenítve? "PASSED" ("Ellenőrzés sikeres") a képernyőn?
- IGEN – A hibaelhárítási eljárás befejeződött.
- NEM – ha a képernyőn megjelenik "FAILED" ("A teszt sikertelen"), térjen vissza az 1-hez, és futtassa újra a tesztet. Ha megjelenik a képernyő "EXECUTING" ("Folyamatban"), tovább halad, amíg az eredmény meg nem jelenik. Ha a következő üzenet jelenik meg a képernyőn: "OUT OF CONDITION" ("Elmulasztása feltételek"), menj vissza 24, majd hajtsa végre az nézze meg újra.
A hibaellenőrzés a DTC kódok szerint, ha gyújtáskimaradást észlel az 1. és 3. számú hengerben, hasonló séma szerint történik.