Figyelem: A motor alkatrészei vagy a motorolaj égési sérüléseket okozhat. Legyen körültekintő az alkatrészek eltávolításakor vagy beszerelésekor.
1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha szükséges, töltse fel az akkumulátort.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
3. Állítsa le a motort, és hagyja kissé lehűlni 10 percig.
4. (D15B, D17A) Távolítsa el a légszűrőt.
5. (K20A) Távolítsa el a szívócsatorna fedelét.
6. Válassza le a csatlakozókat az injektorokról.
7. Fordítsa meg a motort az önindítóval.
8. Távolítsa el a négy gyújtótekercset.
9. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
10. Szerelje be a kompressziómérő csonkját az első henger gyújtógyertya furatába, és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.
11. Teljesen nyitott fojtószelep mellett forgassa meg a motor főtengelyét az indítóval.
12. Jegyezze fel a maximális nyomásértéket az első hengerben.
13. Végezze el a leírt ellenőrzést minden hengernél.
- Kompressziós löket végnyomás - legalább 930 kPa 250 ford./percnél
- A hengerek közötti maximális különbség 200 kPa
14. Ha az egyik hengerben alacsony a maximális nyomás, vagy a különböző hengerek közötti nyomáskülönbség meghaladja a beállított értéket, öntsön kis mennyiségű tiszta motorolajat a hengerbe, és ellenőrizze újra a nyomást.
(1) Ha a nyomás megnőtt, ez a dugattyú, a dugattyúgyűrűk vagy a henger kopására és a henger-dugattyú csoport javításának szükségességére utalhat.
(2) Ha a nyomás nem emelkedik, ez azt jelzi, hogy a szelepek hibásak és javításra szorulnak.
(3) Ha a nyomás két szomszédos hengerben alacsony marad, ez a hengerfej tömítésének kifúvódását vagy elvetemült hengerfejét jelzi.
15. Távolítsa el a nyomásmérőt.
16. Az alkatrészek beszerelése az összeszerelés során fordított sorrendben történik.
A szöveg a weboldalról származik www.HondaBook.ru