Figyelem: A motor vagy a motorolaj forró lehet és égési sérüléseket okozhat. Legyen óvatos bármely alkatrész eltávolításakor vagy beszerelésekor.
1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha szükséges, töltse fel az akkumulátort;
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
3. Állítsa le a motort és várjon 10 percet.
4. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.
5. Húzza ki a gyújtótekercs aljzatait.
6. Távolítsa el a négy gyújtótekercset (L15A), négy első gyújtótekercs (L1ZA).
7. Távolítsa el a négy gyújtógyertyát (L15A), négy első gyújtógyertya (L1ZA).
8. (L15A) Válassza le a hátsó gyújtótekercs csatlakozóit.
9. Az első henger gyertyájának nyílásában hozzon létre egy kompressziómérőt.
10. Nyomja le teljesen a gázpedált.
11. Forgassa el a főtengelyt az indítóval, és jegyezze fel a maximális nyomásértéket a kompressziós löket végén.
12. Végezze el a leírt ellenőrzést minden hengernél. Forgassa el a főtengelyt körülbelül ugyanannyi fordulattal.
Nyomás a kompressziós löket végén:
- névleges - 980 kPa
- minimum - 824 kPa
Maximális különbség a hengerek között - 200 kPa
Ha az egyik hengerben lecsökken a maximális nyomás, vagy a nyomáskülönbség a különböző hengerekben meghaladja a beállított értéket, öntsön kis mennyiségű tiszta motorolajat a hengerbe, és ellenőrizze újra a nyomást.
- Ha a nyomás megemelkedett, ez a dugattyú, a dugattyúgyűrűk vagy a henger kopására és a henger-dugattyú csoport javításának szükségességére utalhat.
- Ha a nyomás nem emelkedik, ez a szelepek hibás működését és a javítás szükségességét jelzi.
- Ha a nyomás két szomszédos hengerben alacsony marad, ez a hengerfej tömítésének kifújását vagy a fej deformációját jelzi.
13. Távolítsa el a nyomásmérőt.
14. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú relét.
15. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
- Meghúzási nyomaték - 15 - 22 Nm
16. Szerelje be a gyújtótekercseket.
17. Csatlakoztassa a gyújtótekercs aljzatát.