Az axiális hézag ellenőrzése az agycsapágyban
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványra.
Táblázat. Kerékbeállítási szögek.
| Beépítési szögek | Méret | |
| Első kerekek | ||
| Konvergencia | 0±3 mm | |
| Kerekek elfordulási szögei | Belső kerék | 40°00'±2°*1 38°00'+2° *2 |
| Külső kerék | 31°00' *1 30°00' *2 | |
| A forgástengely hosszirányú dőlése* | 1°40'±1° (2WD) 1°35'±1° (4WD) | |
| Összeomlás* | 0°00'±45' (2WD) 0°30'±45' (4WD) | |
| Hátsó kerekek | ||
| Konvergencia | 2±2 mm | |
| Összeomlás* | -0°40'+45' (2WD) -0°35'±45' (4WD) | |
Jegyzet:
- a jobb és bal oldal közötti különbség nem haladhatja meg az 1°-ot.
- *1 - 2WD modellek D15B motorral;
- *2 - 2001. 10. óta gyártott 2WD modellek D17A motorral, 4WD modellek és 5 ajtós modellek.
2. A féktárcsa (dob) megtartásához húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 108 Nm
3. Szerelje fel a tárcsajelzőt a kerékagyra az ábrán látható módon.
4. A kerékagyat kézzel tengelyirányban tolva és húzva mérje meg a kerékcsapágy axiális hézagát.
Csapágyhézag - 0-0,05 mm
Ha a kerék axiális hézaga meghaladja a megállapított normát, először húzza meg az agy anyáját a megadott meghúzási nyomatékkal, és csak ezután cserélje ki a csapágyat.
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványra.
2. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyákat, és vegye le a kereket.
3. Lazítsa meg a fékcső tartójának rögzítőcsavarját (B).
4. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a féknyereg egységet (A).
5. Oldja ki az csavar peremét (B), és csavarja ki az anyát (A).
6. Lazítsa meg a csavarokat (A), majd távolítsa el a féktárcsát (B).
Megjegyzés: A tárcsa eltávolításához húzza meg a csavarokat az ábrán látható módon. Húzza meg felváltva 2 fordulattal a csavarokat.
7. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt (A).
Megjegyzés: Ne válassza le a kerékfordulatszám-érzékelő csatlakozóját.
8. Miközben a gömbcsukló csapját (A) egy imbuszkulccsal (B) tartja, lazítsa meg a stabilizátorrúd rögzítőanyáját. Válasszuk le a stabilizátorrúd-rudat (D) az első felfüggesztés alsó karjáról (C).
9. Távolítsa el a sasszeget, és csavarja le az anyát. Egy speciális szerszám segítségével válassza le az első felfüggesztés alsó karjának gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
Megjegyzés: Összeszereléskor szerelje fel a sasszeget az ábrán látható módon.
A kormánycsukló és az agy eltávolítása és felszerelése. 1 - kormánycsukló, 2 - sárvédő, 3 - féktárcsa, 4 - agy, 5 - tartógyűrű, 6 - csapágy.
10. Lazítsa meg az első felfüggesztés rugóstagját rögzítő csavarokat és anyákat.
11. Egy műanyag kalapáccsal lazítsa meg a hajtótengely illesztését. Kösse le a hajtótengelyt (A) és a kormánycsuklót az aggyal (B).
12. Egy prés és egy speciális szerszám segítségével nyomja ki az agyat a kormánycsuklóból.
13. Ha a belső csapágygyűrű az agyon marad, a speciális szerszám (A) és egy prés segítségével távolítsa el a belső gyűrűt (B) az agyról (C).
14. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (A), csavarja ki a csavarokat és vegye le a sárvédőt (B) a kormánycsuklóról (C).
15. Egy prés és egy tüske segítségével nyomja ki a csapágyat (B) a kormánycsuklóból (A).
Telepítés
1. Szereljen be egy új csapágyat (B) a kormánycsuklóba (A), majd szerelje be a régi csapágyat (D) és acéllemezt (C) az ábrán látható módon, és nyomja be a csapágyat.
2. Szerelje be a rögzítőgyűrűt (A) a kormánycsuklóba (D).
3. Szerelje fel a sárvédőt (C) a kormánycsuklóra, és húzza meg a csavarokat (B).
Meghúzási nyomaték - 9 Nm
4. Speciális szerszámok és prés segítségével nyomja be az agyat (B) a kormánycsuklóba (A).
5. Szerelje fel az agyszerelvényt a kormánycsuklóval az eltávolítás fordított sorrendjében. Megjegyzés: A beszerelés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerékbeállítási szögeket.