Tartalomjegyzék: Táblázat. ABS rendszer hibakódok. ⇊ Táblázat. Feszültség az ABS…⇊
1. Voltmérő segítségével ellenőrizze a feszültséget az ABS vezérlőegység csatlakozójának kivezetésein.
2. Hasonlítsa össze a mért értékeket a "Feszültség az ABS vezérlőegység kivezetésein" táblázatban megadottakkal. Szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a hibás elemet.
Táblázat. ABS rendszer hibakódok.
| Hibakód | Meghibásodás | A meghibásodás lehetséges helye |
| 11 | Szakadás vagy rövidzárlat a jobb első kerék fordulatszám-érzékelő áramkörében | Keréksebesség-érzékelő Keréksebesség-érzékelő rotor vezetéke |
| 12 | Helytelen jel (jeltorzulás vagy hirtelen jelváltozás) jobb első kerék fordulatszám érzékelő | |
| 13 | Szakadás vagy rövidzárlat a bal első kerék fordulatszám-érzékelő áramkörében | |
| 14 | Helytelen jel (jeltorzulás vagy hirtelen jelváltozás) bal első kerék fordulatszám érzékelő | |
| 15 | Szakadás vagy rövidzárlat a jobb hátsó kerék fordulatszám-érzékelő áramkörében | |
| 16 | Helytelen jel (jeltorzulás vagy hirtelen jelváltozás) jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő | |
| 17 | Szakadás vagy rövidzárlat a bal hátsó kerék fordulatszám-érzékelő áramkörében | |
| 18 | Helytelen jel (jeltorzulás vagy hirtelen jelváltozás) bal hátsó kerék fordulatszám érzékelő | |
| 21 | A jobb első kerék fordulatszám-érzékelő rotorjának meghibásodása | |
| 22 | Bal első kerék fordulatszám érzékelő rotor meghibásodása | Keréksebesség-érzékelő rotor |
| 23 | A jobb hátsó kerék fordulatszám-érzékelő rotorjának meghibásodása | |
| 24 | A bal hátsó kerék fordulatszám-érzékelő rotorjának meghibásodása | |
| 31 | A nyomásmodulátor elektromágneses szelepének meghibásodása | Mágnesszelep ABS vezérlőegység bekötése |
| 32 | ||
| 33 | ||
| 34 | ||
| 35 | ||
| 36 | ||
| 37 | ||
| 38 | ||
| 41 | A jobb első elülső blokkol, amikor az ABS rendszer működik | Keréksebesség érzékelő Keréksebesség érzékelő rotor ABS vezérlőegység nyomásmodulátor vezetéke |
| 42 | A bal első reteszelődik, amikor az ABS rendszer működik | |
| 43 | Jobb hátsó reteszelések, amikor az ABS rendszer működik | |
| 44 | A bal hátsó bezár, ha az ABS rendszer működik | |
| 51 | ABS szivattyú motorzár | 10-es biztosíték a biztosítékdobozban (a motortérben) Nyomásmodulátor ABS vezérlőegység bekötése |
| 52 | Az ABS szivattyú motorja nem kapcsol be | ABS szivattyú motor ABS vezérlőegység #10 biztosíték a biztosítékdobozban (a motortérben) Vezeték |
| 53 | Az ABS szivattyú motorja nem kapcsol le (folyamatosan működik) | ABS szivattyú motor ABS vezérlőegység |
| 54 | Az ABS hibabiztos relé meghibásodása | Nyomásmodulátor ABS vezérlőegység bekötése |
| 61 | Alacsony feszültség a vészüzemmód relén | Tápegység vezetékezése |
| 62 | Magas feszültség a vészüzemmód relén | |
| 71 | Az autóra szerelt kerekek különböző méretűek | Különböző méretű kerekek vannak felszerelve. A gumiabroncsnyomás nem azonos |
| 81 | Az ABS vezérlőegység meghibásodása | ABS vezérlőegység |
Táblázat. Feszültség az ABS vezérlőegység kivezetésein.
| Következtetés | Jel | Következtetések az ellenőrzéshez | Ellenőrzési feltételek | Feszültség, V |
| 2 | FRW (-) | 2-18 | A jobb első kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 3 | FLW (+) | 3-12 | A bal első kerék 1/perc fordulatszámmal forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 4 | STOP | 4-GND | A fékpedál le van nyomva | VB |
| A fékpedál nincs lenyomva | Kevesebb, mint 0,3 V | |||
| 5 | RLW (+) | 5-14 | A bal hátsó kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 6 | RRW (-) | 6-15 | A jobb hátsó kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 7 | WALP | 7-GND | A gyújtás be van kapcsolva | ≈6 V |
| 8 | FSR+B | 8 - GND | Állandóan | VB |
| 9 | MR+B | 9-GND | Állandóan | VB |
| 10 | DLC | - | - | - |
| 11 | EBD | 11 - GND | A rögzítőfék be van kapcsolva | Kevesebb, mint 0,3 V |
| A rögzítőfék kioldódik | VB | |||
| 12 | FLW (-) | 12-3 | A bal első kerék 1/perc fordulatszámmal forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 13 | SCS | - | - | - |
| 14 | RLW (-) | 14-5 | A bal hátsó kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 15 | RRW (+) | 15-6 | A jobb hátsó kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 16 | IG2 | 16-GND | A gyújtás be van kapcsolva | VB |
| 18 | FRW (-) | 18-2 | A jobb első kerék 1 ford./perc sebességgel forog | 0,053 V vagy több (AC) |
| 24 | GND1 | - | - | - |
| 25 | GND2 | - | - | - |
Jegyzet:
- AC - a méréseket váltakozó áramú üzemmódban végzik;
- VB - akkumulátor feszültség.
(A cikk a weboldalról lett másolva: Hondabook.ru)
