Figyelmeztetés! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt autómodellek kiegészítő biztonsági rendszerrel (SRS) vannak felszerelve. Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül aktiválódik (lásd a részt Légzsákok – általános információk). Az SRS áramkör huzalozása könnyen azonosítható a szigetelés sárga színéről.
1. A megszakító egy négyzet alakú relé, amely a műszerfal alatt balra található szerelőblokkba van beszerelve.
2. A megszakító megfelelő működését jól hallható ritmikus kattanó hang igazolja. Az egyik ellenőrző lámpa meghibásodása a megszakító meghibásodásához vezet. Ha az egyik visszajelző meghibásodik, a megszakító működési gyakorisága megduplázódik, tájékoztatva a vezetőt a lámpa cseréjének szükségességéről.
3. Mindkét jelző egyidejű meghibásodása nagy valószínűséggel a megfelelő biztosíték meghibásodását jelzi. Nem zárható ki magának a megszakítónak vagy a kormányoszlop kapcsolójának meghibásodása. Ellenőrizze a megfelelő áramkör elektromos vezetékeinek érintkező csatlakozásainak állapotát. Ha kiütötte a biztosítékot, ellenőrizze az elektromos vezetékeket, nincs-e benne rövidzárlat.
4. A megszakító cseréjéhez húzza fel függőlegesen, és vegye ki a rögzítőblokkban lévő rögzítőaljzatából (a műszerfal alatt balra).
5. Győződjön meg arról, hogy a cseremegszakító mérete megegyezik a meghibásodott megszakítóval.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.
(A cikk eredeti szövege a weboldalon található HONDABOOK)