A sebességimpulzus-generátor által generált jel 4 impulzusból áll, amelyek megfelelnek a sebességmérő kábelének minden egyes fordulatának.
Blokkolja a hátsó kerekeket és húzza be a rögzítőféket. Emelje fel az autó elejét egy emelővel, és támassza alá tartóállványokkal.
Indítsa be a motort és kapcsolja be a sebességtartó automatikát.
Ha a sebességtartó automatika nem működik megfelelően, ellenőrizze a tempomat sebességimpulzus-generátorát.
Ha a tempomat megfelelően működik, fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba.
Ezután, miközben lassan forgatja a bal első kereket, mérje meg a feszültséget az 5. (sárga (+)) és a 32. (fekete (-)) kapcsok között.
Ha a feszültség 0 és 5 V között pulzál, akkor a fordulatszám-impulzus generátor normális.
Ellenkező esetben kapcsolja ki a gyújtást.
Ezután válassza le a csatlakozókat a vezérlőegységről.
Kapcsolja be a gyújtást.
Miközben lassan forgatja a bal első kereket, ellenőrizze az elektromos csatlakozást a 23-as (fekete/sárga (+)) és a 32-es (fekete (-)) kapcsok között.
Ha az elektromos csatlakozás felváltva jelenik meg vagy eltűnik, cserélje ki a vezérlőegységet, és ismételje meg az eljárást.
Ellenkező esetben javítsa ki a szakadást vagy rövidzárlatot a sárga vezetékben a kombinált mérő és a vezérlőegység 7. kapcsa között.
(A cikk forrása a weboldalon: hondabook.ru)
Az impulzussebesség generátor működésének ellenőrzése (Honda Accord 3)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Négyhengeres motorok
- Hathengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Motor menedzsment
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor beállítás
- Motorjavítás
- Motor elektromosság
- Kibocsátáskezelés
- Motorvezérlés (karburátoros)
- Elektronikus befecskendezés
- Programozható befecskendezés
- A kibocsátási rendszer vázlata
- Üzemanyagrendszer
- Visszajelzés kezelése
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Szellőztetés és fűtés
- Légkondícionáló
- Tempomat rendszer
- Berendezések és eszközök
