Indikacija dijagnostičkog koda problema (DTC)
Napomena: Ova operacija se također može izvesti pomoću Honda PGM Tester.
1. Premostite dijagnostički konektor (2 igle), nalazi se na središnjoj konzoli na strani suvozača.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II).
Napomena: Ne pritišćite papučicu kočnice dok okrećete ključ za paljenje.
3. Zapišite broj bljeskova (trepćući) ABS indikator, koji pokazuje DTC kod.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF i uklonite kratkospojnik iz dijagnostičke utičnice.
Napomena: Ako kratkospojnik ostane u dijagnostičkoj utičnici, lampica indikatora kvara će biti upaljena nakon pokretanja motora (MIL).
5. Obrišite DTC.
Uvjeti pod kojima se postavlja DTC
- Auto se isplati.
- Dijagnostički konektor je kratko spojen kratkospojnikom prije okretanja ključa za paljenje u položaj ON (II).
- Otpuštena je papučica kočnice.
- Dijagnostička utičnica ostaje kratko spojena kratkospojnikom tijekom ovog postupka.
DTC se zaustavlja i ABS upravljačka jedinica izvršava svoju programiranu funkciju ako je ispunjen barem jedan od sljedećih uvjeta:
- Auto se ne isplati.
- Upravljačka jedinica ABS-a prima standardni signal od Honda PGM testera.
- Premosnik je uklonjen iz dijagnostičke utičnice tijekom izvođenja ovog postupka.
Brisanje dijagnostičkih kodova kvarova (DTC)
Napomena: Ova operacija se također može izvesti pomoću Honda PGM Tester.
1. Premostite dijagnostički konektor (2 igle), nalazi se na središnjoj konzoli na strani suvozača.
2. Pritisnite papučicu kočnice.
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II), dok držite pritisnutu papučicu kočnice. ABS indikator će se isključiti nakon dvije sekunde.
4. Nakon što se indikator ABS-a ugasi, otpustite papučicu kočnice. Indikator će zasvijetliti nakon četiri sekunde.
5. Nakon što indikator zasvijetli, ponovno pritisnite papučicu kočnice. (Indikator će se ponovno ugasiti nakon četiri sekunde. Papučica kočnice i dalje je pritisnuta).
6. Nakon što se indikator ugasi, ponovno otpustite papučicu kočnice.
7. Nakon četiri sekunde, indikator će zatreperiti dva puta po 0,3 sekunde i DTC će biti izbrisan.
8. Provjerite DTC indikaciju i uvjerite se da je nestala.
Napomena: uvijek slijedite ove korake. Ako uklonite kratkospojnik s dijagnostičkog konektora i ne pritisnete papučicu kočnice kao što pokazuje indikator, DTC se neće obrisati.
Uvjeti pod kojima se DTC briše
- Auto se isplati.
- Dijagnostički konektor je kratko spojen kratkospojnikom prije okretanja ključa za paljenje u položaj ON (II).
- Papučica kočnice je pritisnuta prije okretanja ključa za paljenje u položaj ON (II).
- Dijagnostička utičnica ostaje kratko spojena kratkospojnikom tijekom ovog postupka.
Brisanje DTC-a prestaje i ABS upravljačka jedinica izvršava svoju programiranu funkciju ako je ispunjen barem jedan od sljedećih uvjeta:
- Auto se ne isplati.
- Premosnik je uklonjen iz dijagnostičke utičnice tijekom izvođenja ovog postupka.
- Upravljačka jedinica ABS-a prima standardni signal od Honda PGM testera.
- Papučica kočnice nije pritisnuta u skladu s indikacijom indikatora,
- Brisanje DTC-a je dovršeno.
Indeks rješavanja problema
Napomena: Ova operacija se također može izvesti pomoću Honda PGM Tester.
DTC kod | ABS indikator | Indikator kočnice | Dijagnoza/Simptom | Vrijeme detekcije | ||||
Primarna dijagnoza | Bez ABS kontrole | sa ABS kontrolom | Kada se izda signal upozorenja | Lokacija kvara | ||||
Nema šifre | - | Lit (ON) | Indikator kočnice se ne gasi | - | - | - | - | |
Nema šifre | Ne gori (OFF) | - | ABS indikator ne svijetli | - | - | - | - | |
Nema šifre | Lit (ON) | - | ABS indikator se ne gasi | - | - | - | - | |
11 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | senzor kotača (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem) | O | O | O | O | Prednja desna strana (FR) |
13 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | senzor kotača (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem) | O | O | O | O | Prednja lijeva strana (FL) |
15 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | senzor kotača (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem) | O | O | O | O | Stražnja desna strana (RR) |
17 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | senzor kotača (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem) | O | O | O | O | Stražnja lijeva strana (RL) |
12 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kotača/generator impulsa (okrhnut nazubljeni prsten/električne smetnje) | O | O | O | Prednja desna strana (FR) | |
14 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kotača/generator impulsa (okrhnut nazubljeni prsten/električne smetnje) | O | O | O | Prednja lijeva strana (FL) | |
16 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kotača/generator impulsa (okrhnut nazubljeni prsten/električne smetnje) | O | O | O | Stražnja desna strana (RR) | |
18 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 *3 | Senzor kotača/generator impulsa (okrhnut nazubljeni prsten/električne smetnje) | O | O | O | Stražnja lijeva strana (RL) | |
31 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/stikom) | O | O | O | Prednji desni - ulaz (FR-IN) | |
32 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Prednji desni izlaz (FR-OUT) | |
33 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Prednji lijevi - ulaz (FL-IN) | |
34 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Prednji lijevi-auspuh (FL-OUT) | |
35 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Stražnji desni - ulaz (RR-IN) | |
36 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Stražnji desni izlaz (RR-OUT) | |
37 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Stražnji lijevi - ulaz (RL-IN) | |
38 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvoreni/kratki spoj na masu/kratki spoj s napajanjem/lijepljenjem) | O | O | O | Stražnji lijevi-auspuh (RL-OUT) | |
51 | Lit (ON) | Ne gori (OFF) | električni motor | O | O | |||
52 | Lit (ON) | izašao van (OFF) | Električni motor zapeo u isključenom stanju (OFF) | O | O | |||
53 | Lit (ON) | izašao van (OFF) | Električni motor se zaglavio (ON) | O | ||||
54 *4 | Lit (ON) | Lit (ON) | Relej motora je ostao otvoren (OFF) | O | O | O | ||
61 | Lit (ON) *2 | Lit (ON) | Napon paljenja (visoki napon/niski napon) | O | O | O | O | |
81 | Lit (ON) | Lit (ON) | Kvar hardvera | O | O | O | O | |
81 *5 | Lit (ON) | Lit (ON) | Detekcija smetnji | O | O | O |
*1: Ako su DTC-ovi 11 do 18 otkriveni kada je vozilo zadnji put voženo (kodovi senzora kotača), indikator ABS-a ostat će uključen dok se ključ za paljenje ne okrene u položaj ON (II) a upravljačka jedinica neće potvrditi da su senzori kotača u redu.
*2: ABS indikator se gasi kada se napon paljenja vrati na normalu.
*3: Indikator kočionog sustava svijetli kada kontrolna jedinica ABS-a otkrije kvar na više od jednog kotača.
*4: Ovaj kod se izdaje samo kada se koristi Honda PGM tester.
*5: Šifra greške načina komunikacije za Honda PGM tester je 82.