Indikácia diagnostického chybového kódu (DTC)
Poznámka: Túto operáciu je možné vykonať aj pomocou testera Honda PGM.
1. Prepojte diagnostický konektor (2 pin), umiestnený na stredovej konzole na strane spolujazdca.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II).
Poznámka: Pri otáčaní kľúča zapaľovania nestláčajte brzdový pedál.
3. Zapíšte si počet zábleskov (blikanie) Indikátor ABS, ktorý indikuje kód DTC.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF a vyberte prepojku z diagnostickej zásuvky.
Poznámka: Ak je prepojka ponechaná v diagnostickej zásuvke, po naštartovaní motora sa rozsvieti kontrolka poruchy (MIL).
5. Vymažte DTC.
Podmienky, za ktorých je nastavený DTC
- Auto stojí za to.
- Diagnostický konektor je skratovaný prepojkou pred otočením kľúča zapaľovania do polohy ON (II).
- Brzdový pedál je uvoľnený.
- Diagnostická zásuvka zostane počas tohto postupu skratovaná prepojkou.
DTC sa zastaví a riadiaca jednotka ABS vykoná svoju naprogramovanú funkciu, ak je splnená aspoň jedna z nasledujúcich podmienok:
- Auto za to nestojí.
- Riadiaca jednotka ABS prijíma štandardný signál z testera Honda PGM.
- Pri vykonávaní tohto postupu bol z diagnostickej zásuvky odstránený mostík.
Vymazanie diagnostických chybových kódov (DTC)
Poznámka: Túto operáciu je možné vykonať aj pomocou testera Honda PGM.
1. Prepojte diagnostický konektor (2 pin), umiestnený na stredovej konzole na strane spolujazdca.
2. Stlačte brzdový pedál.
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II), pričom držte stlačený brzdový pedál. Indikátor ABS po dvoch sekundách zhasne.
4. Po zhasnutí kontrolky ABS uvoľnite brzdový pedál. Indikátor sa rozsvieti po štyroch sekundách.
5. Po rozsvietení kontrolky opäť zošliapnite brzdový pedál. (Indikátor sa po štyroch sekundách opäť vypne. Stále stlačený brzdový pedál).
6. Po zhasnutí indikátora opäť uvoľnite brzdový pedál.
7. Po štyroch sekundách indikátor dvakrát zabliká na 0,3 sekundy a DTC sa vymaže.
8. Skontrolujte indikáciu DTC a uistite sa, že je vymazaná.
Poznámka: Vždy postupujte podľa týchto krokov. Ak odstránite prepojku z diagnostického konektora a nestlačíte brzdový pedál, ako ukazuje indikátor, DTC sa nevymaže.
Podmienky, za ktorých sa DTC vymaže
- Auto stojí za to.
- Diagnostický konektor je skratovaný prepojkou pred otočením kľúča zapaľovania do polohy ON (II).
- Pred otočením kľúča zapaľovania do polohy ON sa stlačí brzdový pedál (II).
- Diagnostická zásuvka zostane počas tohto postupu skratovaná prepojkou.
Vymazanie DTC sa zastaví a riadiaca jednotka ABS vykoná svoju naprogramovanú funkciu, ak je splnená aspoň jedna z nasledujúcich podmienok:
- Auto za to nestojí.
- Pri vykonávaní tohto postupu bol z diagnostickej zásuvky odstránený mostík.
- Riadiaca jednotka ABS prijíma štandardný signál z testera Honda PGM.
- brzdový pedál nie je stlačený v súlade s indikáciou indikátora,
- Vymazanie DTC je dokončené.
Index riešenia problémov
Poznámka: Túto operáciu je možné vykonať aj pomocou testera Honda PGM.
DTC kód | Indikátor ABS | Indikátor brzdy | Diagnóza/príznak | Čas detekcie | ||||
Primárna diagnóza | Bez ovládania ABS | s ovládaním ABS | Keď sa vydá varovný signál | Miesto poruchy | ||||
Žiadny kód | - | Lit (ON) | Indikátor brzdy nezhasne | - | - | - | - | |
Žiadny kód | Nehorí (OFF) | - | Indikátor ABS sa nerozsvieti | - | - | - | - | |
Žiadny kód | Lit (ON) | - | Indikátor ABS nezhasne | - | - | - | - | |
11 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | snímač kolesa (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním) | O | O | O | O | Predná pravá strana (FR) |
13 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | snímač kolesa (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním) | O | O | O | O | Predná ľavá strana (FL) |
15 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | snímač kolesa (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním) | O | O | O | O | Zadná pravá strana (RR) |
17 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | snímač kolesa (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním) | O | O | O | O | Zadná ľavá strana (RL) |
12 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kolesa/generátor impulzov (odštiepený ozubený krúžok/elektrické rušenie) | O | O | O | Predná pravá strana (FR) | |
14 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kolesa/generátor impulzov (odštiepený ozubený krúžok/elektrické rušenie) | O | O | O | Predná ľavá strana (FL) | |
16 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 | Senzor kolesa/generátor impulzov (odštiepený ozubený krúžok/elektrické rušenie) | O | O | O | Zadná pravá strana (RR) | |
18 | Lit (ON) *1 | Lit (ON) *3 *3 | Senzor kolesa/generátor impulzov (odštiepený ozubený krúžok/elektrické rušenie) | O | O | O | Zadná ľavá strana (RL) | |
31 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájacím zdrojom/palicou) | O | O | O | Vpredu vpravo - vstup (FR-IN) | |
32 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Pravý predný výstup (FR-OUT) | |
33 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Predná ľavá - Vstup (FL-IN) | |
34 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Predný ľavý výfuk (FL-OUT) | |
35 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Vzadu vpravo - vstup (RR-IN) | |
36 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Zadný pravý výstup (RR-OUT) | |
37 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Vzadu vľavo - vstup (RL-IN) | |
38 | Lit (ON) | Lit (ON) | Solenoid (otvorený/skrat na zem/skrat s napájaním/prilepením) | O | O | O | Zadný ľavý výfuk (RL-OUT) | |
51 | Lit (ON) | Nehorí (OFF) | elektrický motor | O | O | |||
52 | Lit (ON) | išiel von (OFF) | Elektromotor je zaseknutý vo vypnutom stave (OFF) | O | O | |||
53 | Lit (ON) | išiel von (OFF) | Zaseknutý elektromotor (ON) | O | ||||
54 *4 | Lit (ON) | Lit (ON) | Relé motora zaseknuté otvorené (OFF) | O | O | O | ||
61 | Lit (ON) *2 | Lit (ON) | Napätie zapaľovania (vysoké napätie/nízke napätie) | O | O | O | O | |
81 | Lit (ON) | Lit (ON) | Porucha hardvéru | O | O | O | O | |
81 *5 | Lit (ON) | Lit (ON) | Detekcia rušenia | O | O | O |
*1: Ak sa pri poslednej jazde s vozidlom zistia kódy DTC 11 až 18 (kódy snímačov kolies), kontrolka ABS zostane svietiť, kým kľúč zapaľovania neotočíte do polohy ON (II) a riadiaca jednotka nepotvrdí, že sú snímače kolies v poriadku.
*2: Indikátor ABS zhasne, keď sa napätie zapaľovania vráti do normálu.
*3: Indikátor brzdového systému sa rozsvieti, keď riadiaca jednotka ABS zistí poruchu na viac ako jednom kolese.
*4: Tento kód sa vydáva iba pri používaní testera Honda PGM.
*5: Kód zlyhania komunikačného režimu pre tester Honda PGM je 82.