Pogreška koja nestaje
Termin "nestajanje pogreške" odnosi se na sustave koji imaju grešku, ali čiji test u ovom trenutku pokazuje da nema kvara. Ako indikator kvara "Malfunction indicator lamp" ("Check Engine") isključen, provjerite sve konektore povezane sa strujnim krugom koji se testira na loše spojeve i labave vodove. Ako indikator svijetli, ali se zatim ugasi, tada ovaj kvar ima karakter nestajanja.
Dijagnostički sustav "Honda Diagnostic System"
Indikator kvara na:
1. Pokrenite motor i provjerite indikator.
Napomena: kada je ključ za paljenje u položaju i motor ne radi, indikator svijetli 15-20 sekundi.
Indikator greške "Malfunction Indicator Lamp" ("Check Engine").
2. Ako indikator nastavi gorjeti, spojite tester na dijagnostičku utičnicu (DLG).
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (ll) i pričekajte 30 sekundi.
4. Pročitajte kodove grešaka i zapišite ih. Također provjerite arhivirane i/ili trenutne podatke, preuzmite sve pronađene podatke.
Bilješka:
- Povijesni podaci pokazuju stanje motora prije prvog kvara, zatajenja paljenja ili nestanka goriva.
- Skener može čitati kodove grešaka, podatke o povijesti, trenutne podatke i druge podatke o jedinici upravljanja motorom/mjenjačem.
Svjetlo pokazivača greške isključeno: Ako je svjetlo indikatora isključeno, ali je vozilo neispravno, dijagnosticirajte ga.
Brisanje kodova
Korištenje skenera
Kada koristite skener, provjerite je li način rada postavljen na brisanje svih podataka elektroničke upravljačke jedinice odjednom (podaci o samoučenju; podaci "freeze frame" i pohranjene kodove grešaka). Nakon brisanja svih podataka, izvedite sljedeće postupke sljedećim redoslijedom: ECU samoučenje u praznom hodu, karakteristike hoda (Pogledaj ispod), samoučeći senzor položaja radilice (vidi odjeljak "Kontrolni sustav").
1. Očistite kodove kvarova skenerom dok je motor zaustavljen.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
3. Okrenite ključ za paljenje; u poziciju "ON (II) " i pričekajte 30 sekundi.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" i isključite skener iz dijagnostičke utičnice.
Bez korištenja skenera
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
2. Izvucite kutiju s osiguračima, uklonite osigurač #20 (15 A).
3. Instalirajte osigurač #20, ponovno nakon 10 sekundi ili više.
Ponovno postavljanje elektroničke upravljačke jedinice
1. Resetirajte ECU podatke pomoću skenera dok je motor isključen.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (II) " i pričekajte 30 sekundi.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF", i isključite skener iz dijagnostičke utičnice.
5. Provedite postupak učenja elektroničke upravljačke jedinice.
Osposobljavanje elektroničke upravljačke jedinice za karakteristike praznog hoda
Ovaj postupak je neophodan za učenje ECU-a.
Postupak obuke mora se provesti u sljedećim slučajevima:
- Zamjena ECU-a;
- ECU reset podataka;
- ažuriranje ECU podataka;
- zamjena ili čišćenje kućišta leptira za gas.
Napomena: Brisanje kodova problema skenerom ne zahtijeva ECU obuku.
1. Provjerite jesu li svi dodaci onemogućeni (radio, klima uređaj, rasvjeta itd.).
2. Resetirajte ECU pomoću skenera.
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (II) '' i pričekajte 2 sekunde.
4. Pokrenite motor. Održavajući brzinu motora od 3000 o/min, pričekajte da se uključe ventilator, hladnjak ili dok temperatura motora ne dosegne 90°C.
5. Ostavite motor da radi oko 5 minuta u praznom hodu pri širokom gasu.
Napomena: Ako ventilator hladnjaka radi, nemojte uključivati vrijeme kada je radio na 5 minuta.
Dijagnostički kodovi kvarova
Tablica. Dijagnostički kodovi kvarova.
Bilješka:
- *1 indikator greške (Lampica indikatora kvara ili Check Engine), "0" - opekline, "x" - ne gori.
- *2 Modeli L15A od 09.2002
- *3 modeli L13A od 06.2001
- *4 L15A modeli od 06.2004
Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L13A od 06.2001)
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L13A od 06.2001).
Napomena:*1 modeli od 11.2002
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L13A od 06.2001).
Napomena:*1 modeli prije 2002
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L13A od 06.2001).
Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 09.2002)
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 09.2002).
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 09.2002).
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 09.2002).
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L45A od 09.2002)
Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 06.2004)
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 06.2002).
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 06.2004).
Bilješka:
- *1 - modeli s ručnim mjenjačem,
- *2 - modeli s Honda Multi Malic S+7 NAČINOM BRZINE.
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 06.2004).
Tablica. Provjera signala na stezaljkama elektroničke upravljačke jedinice (L15A od 06.2004).
Bilješka:
- *3 - modeli s imobilizatorom,
- *4 - modeli bez imobilizatora.