Зміст: Індикація діагностичного коду…⇊ Стирання діагностичних кодів…⇊ Умови, за яких стирається код DTC ⇊ Покажчик пошуку та усунення…⇊
Індикація діагностичного коду несправності (DTC)
Примітка: Цю операцію можна виконати за допомогою тестера Honda PGM Tester.
1. Замкніть перемичкою діагностичний роз'єм (2-контактний), розташований на центральній консолі пасажира.
2. Поверніть ключ запалення у положення ON (II).
Примітка: При повороті ключа запалювання не натискайте на педаль гальма.
3. Запишіть кількість спалахів (блимань) індикатора ABS, яка позначає код DTC.
4. Поверніть ключ запалювання в положення OFF і вийміть перемичку з діагностичного гнізда.
Якщо залишити перемичку в діагностичному роз'ємі, після запуску двигуна горітиме індикаторна лампа несправності (MIL).
5. Витріть код DTC.
Умови, за яких видається код DTC
- Автомобіль стоїть.
- Діагностичний роз'єм замкнутий перемичкою перед поворотом ключа запалювання положення ON (II).
- Педаль гальма відпущена.
- Діагностичний роз'єм залишається замкнутим перемичкою під час виконання цієї процедури.
Видача коду DTC припиняється і блок управління ABS виконує закладену в нього програмну функцію, якщо задовольняється хоча б одна з наступних умов:
- Автомобіль не вартий.
- На блок керування ABS подається стандартний сигнал від тестера Honda PGM Tester.
- Перемичка вийнята з діагностичного роз'єму під час виконання цієї процедури.
Стирання діагностичних кодів несправності (DTC)
Примітка: Цю операцію можна виконати за допомогою тестера Honda PGM Tester.
1. Замкніть перемичкою діагностичний роз'єм (2-контактний), розташований на центральній консолі пасажира.
2. Натисніть на педаль гальма.
3. Поверніть ключ запалення в положення ON (II), утримуючи педаль гальма натиснутою. Індикатор ABS згасне за дві секунди.
4. Після згасання індикатора ABS відпустіть педаль гальма. Індикатор загориться через чотири секунди.
5. Після того, як індикатор спалахне, знову натисніть на педаль гальма. (Індикатор знову згасне через чотири секунди. Педаль гальма все ще натиснута).
6. Після того, як індикатор згасне, відпустіть педаль гальма.
7. Через чотири секунди індикатор блимне двічі на 0,3 секунди, а код DTC буде стертий.
8. Перевірте індикацію коду DTC та переконайтеся, що він стертий.
Примітка: Завжди виконуйте ці операції. Якщо Ви виймаєте перемичку з діагностичного роз'єму і не натиснете на педаль гальма відповідно до індикації індикатора, код DTC стертий не буде.
Умови, за яких стирається код DTC
- Автомобіль стоїть.
- Діагностичний роз'єм замкнутий перемичкою перед поворотом ключа запалювання положення ON (II).
- Педаль гальма натиснута перед поворотом ключа запалювання у положення ON (II).
- Діагностичний роз'єм залишається замкнутим перемичкою під час виконання цієї процедури.
Стирання коду DTC припиняється і блок керування ABS виконує закладену в нього програмну функцію, якщо задовольняється хоча б одна з наступних умов:
- Автомобіль не вартий.
- Перемичка вийнята з діагностичного роз'єму під час виконання цієї процедури.
- На блок керування ABS подається стандартний сигнал від тестера Honda PGM Tester.
- Педаль гальма не натиснута відповідно до індикації індикатора,
- Стирання коду DTC завершено.
Покажчик пошуку та усунення несправностей
Примітка: Цю операцію можна виконати за допомогою тестера Honda PGM Tester.
| Код DTC | Індикатор ABS | Індикатор гальмівної системи | Діагностика/ознака | Час виявлення | ||||
| Первинна діагностика | Без керування ABS | з керуванням ABS | При видачі попереджувального сигналу | Місцезнаходження невиправності | ||||
| Коду немає | - | Горить (ON) | Індикатор гальмівної системи не гасне | - | - | - | - | |
| Коду немає | Не горить (OFF) | - | Індикатор ABS не світиться | - | - | - | - | |
| Коду немає | Горить (ON) | - | Індикатор ABS не гасне | - | - | - | - | |
| 11 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення) | о | о | о | о | Передня права сторона(FR) |
| 13 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення) | о | о | о | о | Передня ліва сторона (FL) |
| 15 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення) | о | о | о | о | Задня праворуч (RR) |
| 17 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення) | о | о | о | о | Задня ліва сторона (RL) |
| 12 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик/генератор імпульсів (зубчасте кільце зі сколами/електричні перешкоди) | о | о | о | Передня права сторона(FR) | |
| 14 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик/генератор імпульсів (зубчасте кільце зі сколами/електричні перешкоди) | о | о | о | Передня ліва сторона (FL) | |
| 16 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3 | Колісний датчик/генератор імпульсів (зубчасте кільце зі сколами/електричні перешкоди) | о | о | о | Задня праворуч (RR) | |
| 18 | Горить (ON)*1 | Горить (ON)*3*3 | Колісний датчик/генератор імпульсів (зубчасте кільце зі сколами/електричні перешкоди) | о | о | о | Задня ліва сторона (RL) | |
| 31 | Горить (ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залип) | о | о | о | Передня права-впуск(FR-IN) | |
| 32 | Горить (ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Передня права-випуск (FR-OUT) | |
| 33 | Горить (ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Передня ліва-впуск (FL-IN) | |
| 34 | Горить(ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Передня ліва-випуск (FL-OUT) | |
| 35 | Горить(ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Задня права-впуск (RR-IN) | |
| 36 | Горить(ON) | Горить (ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Задня права-випуск (RR-OUT) | |
| 37 | Горить (ON) | Горить(ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Задня ліва-впуск (RL-IN) | |
| 38 | Горить (ON) | Горить(ON) | Соленоїд (обрив/к.з. на масу/к.з. із джерелом живлення/залипання) | о | о | о | Задня ліва-випуск (RL-OUT) | |
| 51 | Горить (ON) | Не горить (OFF) | Електродвигун | о | о | |||
| 52 | Горить (ON) | Погас (OFF) | Електродвигун залип у відключеному стані (OFF) | о | о | |||
| 53 | Горить (ON) | Погас (OFF) | Електродвигун залип у включеному стані (ON) | о | ||||
| 54*4 | Горить (ON) | Горить (ON) | Реле електродвигуна залипло у відключеному стані (OFF) | о | о | о | ||
| 61 | Горить (ON)*2 | Горить (ON) | Напруга запалювання (висока напруга/низька напруга) | о | о | о | о | |
| 81 | Горить (ON) | Горить (ON) | Апаратна відмова | о | о | о | о | |
| 81*5 | Горить (ON) | Горить (ON) | Виявлення перешкоди | о | о | о | ||
*1: Якщо при останньому водінні автомобіля виявлено коди DTC з 11 по 18 (коди колісних датчиків), індикатор ABS горітиме до тих пір, поки ключ запалення не буде повернений у положення ON (II) і блок управління не підтвердить, що колісні датчики у порядку.
*2: Індикатор ABS гасне, якщо напруга запалювання повертається до нормальної.
*3: Індикатор гальмівної системи спалахує, коли блок керування ABS виявляє несправність більше, ніж на одному колесі.
*4: Цей код видається лише під час використання тестера Honda PGM Tester.
*5: Код відмови режиму зв'язку Honda PGM Tester - 82.