Змест: Індыкацыя дыягнастычнага кода…⇊ Сціранне дыягнастычных кодаў…⇊ Умовы, пры якіх сціраецца код DTC ⇊ Паказальнік пошуку і ўхіленні…⇊
Індыкацыя дыягнастычнага кода няспраўнасці (DTC)
Заўвага: Гэтую аперацыю можна таксама выканаць пры дапамозе тэстара Honda PGM Tester.
1. Замкніце перамычкай дыягнастычны раздым (2-кантактны), размешчаны на цэнтральнай кансолі са боку пасажыра.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II).
Заўвага: Пры павароце ключа запальвання не націскайце на педаль тормазу.
3. Запішыце колькасць выбліскаў (мігценняў) індыкатара ABS, якое пазначае код DTC.
4. Павярніце ключа запальвання ў становішча OFF і выміце перамычку з дыягнастычнага раздыма.
Заўвага: Калі пакінуць перамычку ў дыягнастычным раздыме, пасля запуску рухавіка будзе гарэць індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL).
5. Сатрыце код DTC.
Умовы, пры якіх выдаецца код DTC
- Аўтамабіль стаіць.
- Дыягнастычны раздым замкнуты перамычкай перад паваротам ключа запальвання ў становішча ON (II).
- Педаль тормазу адпушчана.
- Дыягнастычны раздым застаецца замкнёным перамычкай пры выкананні гэтай працэдуры.
Выдача кода DTC спыняецца і блок кіравання ABS выконвае закладзеную ў яго праграмную функцыю, калі задавальняецца хаця б адна з наступных умоў:
- Аўтамабіль не стаіць.
- На блок кіравання ABS падаецца стандартны сігнал ад тэстара Honda PGM Tester.
- Перамычка вынята з дыягнастычнага раздыма пры выкананні гэтай працэдуры.
Сціранне дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC)
Заўвага: Гэтую аперацыю можна таксама выканаць пры дапамозе тэстара Honda PGM Tester.
1. Замкніце перамычкай дыягнастычны раздым (2-кантактны), размешчаны на цэнтральнай кансолі са боку пасажыра.
2. Націсніце на педаль тормазу.
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II), утрымліваючы педаль тормазу націснутай. Індыкатар ABS загасне праз дзве секунды.
4. Пасля таго, як індыкатар ABS загасне, адпусціце педаль тормазу. Індыкатар загарыцца праз чатыры секунды.
5. Пасля таго, як індыкатар загарыцца, зноў націсніце на педаль тормазу. (Індыкатар зноў патухне праз чатыры секунды. Педаль тормазу ўсё яшчэ націснутая).
6. Пасля таго, як індыкатар патухне, зноў адпусціце педаль тормазу.
7. Праз чатыры секунды індыкатар міргне два разы на 0,3 секунды і код DTC будзе сцёрты.
8. Праверце індыкацыю кода DTC і пераканайцеся, што ён сцёрты.
Заўвага: Заўсёды выконвайце гэтыя аперацыі. Калі Вы выняце перамычку з дыягнастычнага раздыма і не націснеце на педаль тормазу ў адпаведнасці з індыкацыяй індыкатара, код DTC сцёрты не будзе.
Умовы, пры якіх сціраецца код DTC
- Аўтамабіль стаіць.
- Дыягнастычны раздым замкнуты перамычкай перад паваротам ключа запальвання ў становішча ON (II).
- Педаль тормазу націснутая перад паваротам ключа запальвання ў становішча ON (II).
- Дыягнастычны раздым застаецца замкнёным перамычкай пры выкананні гэтай працэдуры.
Сціранне кода DTC спыняецца і блок кіравання ABS выконвае закладзеную ў яго праграмную функцыю, калі задавальняецца хаця б адна з наступных умоў:
- Аўтамабіль не стаіць.
- Перамычка вынята з дыягнастычнага раздыма пры выкананні гэтай працэдуры.
- На блок кіравання ABS падаецца стандартны сігнал ад тэстара Honda PGM Tester.
- Педаль тормазу не націснутая ў адпаведнасці з індыкацыяй індыкатара,
- Сціранне кода DTC скончана.
Паказальнік пошуку і ўхіленні няспраўнасцяў
Заўвага: Гэтую аперацыю можна таксама выканаць пры дапамозе тэстара Honda PGM Tester.
| Код DTC | Індыкатар ABS | Індыкатар тармазной сістэмы | Дыягностыка / Прыкмета | Час выяўлення | ||||
| Першасная дыягностыка | Без кіравання ABS | з кіраваннем ABS | Пры выдачы папераджальнай сігналу | Месцазнаходжанне няспрытнасці | ||||
| Кода няма | - | Гарыць (ON) | Індыкатар тармазной сістэмы не згасае | - | - | - | - | |
| Кода няма | Не гарыць (OFF) | - | Індыкатар ABS не загараецца | - | - | - | - | |
| Кода няма | Гарыць (ON) | - | Індыкатар ABS не згасае | - | - | - | - | |
| 11 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Калявы датчык (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай сілкавання) | аб | аб | аб | аб | Пярэдні правы бок(FR) |
| 13 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Калявы датчык (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай сілкавання) | аб | аб | аб | аб | Пярэдні левы бок (FL) |
| 15 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Калявы датчык (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай сілкавання) | аб | аб | аб | аб | Задні правы бок (RR) |
| 17 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Калявы датчык (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай сілкавання) | аб | аб | аб | аб | Задні левы бок (RL) |
| 12 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Колавы датчык/генератар імпульсаў (зубчастае кольца са сколамі/электрычныя перашкоды) | аб | аб | аб | Пярэдні правы бок(FR) | |
| 14 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Колавы датчык/генератар імпульсаў (зубчастае кольца са сколамі/электрычныя перашкоды) | аб | аб | аб | Пярэдні левы бок(FL) | |
| 16 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3 | Колавы датчык/генератар імпульсаў (зубчастае кольца са сколамі/электрычныя перашкоды) | аб | аб | аб | Задні правы бок (RR) | |
| 18 | Гарыць (ON)*1 | Гарыць (ON)*3*3 | Колавы датчык/генератар імпульсаў (зубчастае кольца са сколамі/электрычныя перашкоды) | аб | аб | аб | Задні левы бок (RL) | |
| 31 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліп) | аб | аб | аб | Пярэдняя правая-ўпуск(FR-IN) | |
| 32 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Пярэдняя правая-выпуск(FR-OUT) | |
| 33 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Пярэдняя левая-ўпуск (FL-IN) | |
| 34 | Гарыць(ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Пярэдняя левая-выпуск (FL-OUT) | |
| 35 | Гарыць(ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Задняя правая-ўпуск (RR-IN) | |
| 36 | Гарыць(ON) | Гарыць (ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Задняя правая-выпуск (RR-OUT) | |
| 37 | Гарыць (ON) | Гарыць(ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Задняя левая-ўпуск (RL-IN) | |
| 38 | Гарыць (ON) | Гарыць(ON) | Саленоід (абрыў/к.з. на масу/к.з. з крыніцай харчавання/заліпанне) | аб | аб | аб | Задняя левая-выпуск (RL-OUT) | |
| 51 | Гарыць (ON) | Не гарыць(OFF) | Электрарухавік | аб | аб | |||
| 52 | Гарыць (ON) | Згас (OFF) | Электрарухавік заліп у адключаным стане (OFF) | аб | аб | |||
| 53 | Гарыць (ON) | Згас (OFF) | Электрарухавік заліп ва ўключаным стане (ON) | аб | ||||
| 54*4 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Рэле электрарухавіка заліпла ў адключаным стане (OFF) | аб | аб | аб | ||
| 61 | Гарыць (ON)*2 | Гарыць (ON) | Напруга запальвання (высокая напруга/нізкая напруга) | аб | аб | аб | аб | |
| 81 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Апаратная адмова | аб | аб | аб | аб | |
| 81*5 | Гарыць (ON) | Гарыць (ON) | Выяўленне перашкоды | аб | аб | аб | ||
*1: Калі пры апошнім кіраванні аўтамабіля выяўлены коды DTC з 11 па 18 (коды колавых датчыкаў), індыкатар ABS будзе гарэць датуль, пакуль ключ запальвання не будзе павернуты ў становішча ON (II) і блок кіравання не пацвердзіць, што колавыя датчыкі у парадку.
*2: Індыкатар ABS згасае, калі напружанне запальвання вяртаецца да нармальнага.
*3: Індыкатар тармазной сістэмы загараецца, калі блок кіравання ABS выяўляе няспраўнасць больш, чым на адным коле.
*4: Гэты код выдаецца толькі пры выкарыстанні тэстара Honda PGM Tester.
*5: Код адмовы рэжыму сувязі для Honda PGM Tester – 82.
Тэкст можна знайсці на сайце: hondabook.ru