Provjera ispravnog rada
1. Bez pokretanja motora nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice. Uvjerite se da nema promjena u hodu papučice.
2. Držeći papučicu pritisnutu, pokrenite motor. Ako papučica odmah nakon paljenja lagano "utone", tada pojačivač kočnice radi ispravno.
Provjera curenja
1. Pustite motor da radi nekoliko minuta, zatim ga ugasite. Nekoliko puta polako pritisnite papučicu nožne kočnice. Ako se hod pedale postupno smanjuje sa svakim pritiskom, sklop vakuumskog pojačivača nije zabrtvljen.
2. Pritisnite papučicu nožne kočnice dok motor radi. Držeći papučicu pritisnutu, ugasite motor. Ako se nakon 30 sekundi držanja papučice njezin položaj ne promijeni, tada sklop vakuumskog pojačivača nije zabrtvljen.
Uklanjanje
1. Jedinica pojačivača kočnica ne podliježe popravku i u slučaju kvara mora se zamijeniti kao sklop.
2. Uklonite sklop glavnog kočionog cilindra iz vakuumskog pojačivača (pogledajte Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra).
3. Odspojite crijevo koje dolazi iz motora. Pazite da ne oštetite crijevo kada ga uklanjate iz priključka na sklopu za povišenje tlaka.
3. Ispod ploče s instrumentima pronađite točku spajanja potisne šipke vakuumskog pojačivača na papučicu nožne kočnice.
4. Uklonite klin i odvojite potisnu šipku od pedale.
5. Sa strane putničkog prostora, otpustite četiri matice koje pričvršćuju sklop vakuumskog pojačivača na pregradu motornog prostora (pogledajte prateću ilustraciju), uklonite podloške (ako je potrebno, upotrijebite džepnu svjetiljku).
6. Idite do odjeljka motora i uklonite sklop vakuumskog pojačivača s klinova na stražnjoj pregradi. Također uklonite nosače i brtve.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od demontaže. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti potrebnim momentom i jesu li klinovi i klinovi zamijenjeni.
2. Prilikom ugradnje novog pojačivača kočnice, potrebno je podesiti radni zazor njegove potisne šipke (pogledajte prateću ilustraciju), za što:
- a) Ručnom vakuum pumpom stvorite vakuum od 508 mm Hg na pojačalu. st., zatim izmjerite iznos izbočine potisne šipke iznad sklopne površine koja se spaja s glavnim cilindrom (uzimajući u obzir brtvu, ako postoji). Zapišite rezultat mjerenja, nazovimo ga "Veličina A".
- b) Izmjerite udaljenost od potporne prirubnice glavnog cilindra do krajnje površine cilindra (pogledajte prateću ilustraciju). Zabilježite rezultat mjerenja, u daljnjem tekstu "Dimenzija B".
- c) Izmjerite udaljenost od krajnje površine glavnog cilindra do dna džepa sjedala na kraju njegovog klipa (pogledajte prateću ilustraciju). Zabilježite rezultat i nazovite ga "Veličina C".
- d) Oduzmite dimenziju B od dimenzije C, zatim oduzmite dimenziju A od dobivene razlike. Dobivena vrijednost će odrediti potrebni radni zazor.
- e) Usporedite rezultat izračuna sa zahtjevima Tehnički podaci. Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe (vidi dolje).
3. Za podešavanje radnog zazora potisne šipke, otpustite nazubljenu sigurnosnu maticu i okrenite regulator u odgovarajućem smjeru. Nakon završetka podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu i ponovno izmjerite zazor. Po potrebi ponoviti postupak.
4. Nakon ugradnje glavnog kočionog cilindra, odzračite kočioni sustav (pogledajte Odzračivanje kočionog sustava).