1. Značajna oštećenja karoserije moraju se popraviti na benzinskim postajama koje imaju opremu za popravak karoserije.
2. Ako postoji opsežna šteta, potrebno je provjeriti geometriju tijela. Također mogu utjecati na karakteristike upravljanja vozilom ili uzrokovati brže trošenje drugih komponenti.
3. Zbog činjenice da su sve glavne komponente tijela (hauba, blatobrani itd.) su zasebni elementi koji se mogu zamijeniti, najbolje ih je zamijeniti nego popravljati. Ponekad se dijelovi koji su vam potrebni mogu pronaći u trgovinama rabljenim dijelovima, što je puno jeftinije od kupnje novih.
(Izvornik se može pronaći na resursu: HondaBook.ru)
Popravak značajnih oštećenja tijela (Honda CR-V 1)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Emil Safonov
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Tehnički podaci
- Održavanje
- Napajačka jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav goriva
- Upravljanje motorom
- Električna oprema motora
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Stražnji diferencijal
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Upravljanje
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Opće informacije
- Održavanje
- Savjeti za vlasnika automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Generalni popravak
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Električna oprema motora
- Kontrolni sustav
- Sustav goriva
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mjenjačka kutija
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Servis tijela
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
