Rad sustava ubrizgavanja usko je povezan s radom sustava za smanjenje emisija ispušnih plinova, o čemu se detaljnije informacije mogu pronaći iz materijala u poglavlju Kontrola motora.
Sustav za dovod zraka
Sustav se sastoji od pročistača zraka, crijeva za zrak, kućišta leptira za gas, uređaja za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu i usisne grane. Usisni razvodnik 4-cilindričnog i V6 motora sastoji se od dva dijela: donjeg dijela (sama cijev) i gornjeg dijela (plenumska komora). Postupci za uklanjanje i instaliranje oba dijela opisani su u poglavlju Motor.
Tijelo leptira za gas ima jednokomorni dizajn s poprečnim protokom. Donji dio kućišta leptira za gas grije rashladna tekućina motora kako bi se spriječilo zaleđivanje po hladnom vremenu. Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu nalazi se na vrhu kućišta leptira za gas. Senzor položaja leptira za gas (TPS) spojen je na osovinu leptira za gas i prati stupanj njegovog otvaranja.
U praznom hodu motora, smjesu zraka i goriva kontrolira sustav za kontrolu zraka u praznom hodu (IAC), koji uključuje PCM, elektronički senzor temperature rashladne tekućine (ECT), IAC ventil i skup informacijskih senzora (temperatura ulaznog zraka [IAT)] senzor, položaj leptira za gas [TPS], senzor apsolutnog tlaka u cjevovodu [MAP], itd.), - vidi također poglavlje Kontrola motora. Radom IAC ventila upravlja RSM, na temelju podataka o trenutnom opterećenju motora (funkcioniranje klima uređaja, servo upravljača, temperatura rashladne tekućine itd.). Ventil regulira protok zraka koji ulazi u usisnu granu kroz tijelo leptira za gas. Prilikom generiranja naredbi za upravljanje IAC ventilom, RCM se oslanja na podatke koji dolaze iz raznih informacijskih senzora i omogućuju određivanje trenutne brzine vozila, temperature rashladne tekućine, A/V statusa (uključeno/isključeno), upotrebe servo upravljača itd. Kako bi se izbjegao prekid praznog hoda pri pokretanju motora, IAC ventil se otvara tijekom pokretanja odmah nakon pokretanja kako bi se osigurala dodatna zračna masa u usisnu granu.
Sustav elektroničke kontrole
Sastav i princip rada elektroničkog upravljačkog sustava i PCM-a detaljno su obrađeni u poglavlju Kontrola motora.
Sustav dovoda goriva
Komponente sustava za dovod goriva uključuju: električnu pumpu goriva, regulator tlaka goriva, brizgaljke za ubrizgavanje, prigušivač pulsiranja goriva, brizgaljke za ubrizgavanje, razvodnik goriva i glavni relej za napajanje.
Električna pumpa za gorivo nalazi se unutar spremnika za plin. Pumpa usisava gorivo iz spremnika kroz filtarski element, zatim ga pumpa kroz dodatni filtar goriva i isporučuje ga do mlaznica za ubrizgavanje. Tu je i sigurnosni ventil koji sprječava pretjerano povećanje tlaka goriva u slučaju začepljenja u traktu.
Regulator tlaka goriva osigurava stalni tlak dovoda goriva u mlaznice. Višak goriva vraća se u spremnik plina kroz povratni vod.
Mlaznice su elektromagnetski ventili sa stalnim hodom. Glavne komponente injektora su: upravljački elektromagnet, klip i igličasti ventil. Svi navedeni dijelovi smješteni su u zajedničko kućište. Kada električna struja prolazi kroz svitak solenoida, igličasti ventil se lagano otvara, gorivo pod pritiskom ispunjava šupljinu tijela mlaznice i raspršuje se kroz njegovu mlaznicu u komoru za izgaranje odgovarajućeg cilindra. Količina ubrizganog goriva određena je trajanjem vremena otvaranja ventila, odnosno trajanjem napajanja naponom zavojnice elektromagneta. Kako bi se ograničio protok struje kroz mlaznice, otpornici su uključeni u električno ožičenje krugova potonjih.
Trajanje uključivanja mlaznica kontrolira PCM. Memorija modula sadrži osnovne vrijednosti vremena otvaranja ventila za različite kombinacije ulaznih parametara (brzina motora i količina usisanog zraka). Potrebne informacije dostavljaju se modulu u obliku signala iz različitih senzora motora.
Glavni relej sustava ubrizgavanja ugrađen je s lijeve ili desne strane ispred vjetrobranskog stakla ispod ploče oplate i sastoji se od dva radna elementa, od kojih je jedan PCM i relej mlaznice za gorivo, a drugi je relej pumpe za gorivo.
(Tekst se može pronaći na web stranici Hondabook.ru)