HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Разборка алейнай помпы (Honda Civic 8)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Разборка алейнай помпы
0
Змест: Зняцце ⇊ Праверка ⇊ Ўстаноўка ⇊
Зняцце


Зняцце



1. Зніміце пярэднія колы.

2. Зніміце ніжняе вечка рухавіка.

3. Зніміце аўтаматычны нацягвальнік прываднага рамяня.

4. Зніміце вечка галоўкі цыліндру.

5. Зніміце шланг сістэмы станоўчай вентыляцыі картэра (PCV).

6. Зніміце шкіў каленчатага вала.


6. Зніміце шкіў каленчатага вала.

7. Утрымлівайце рухавік з дапамогай дамкрата і драўлянага бруска, падкладзенага пад алейны паддон.

8. Зніміце ніт А мацавання трубкі кандыцыянера, затым зніміце верхнюю рэактыўную штангу Ў.

9. Зніміце кабель злучэння з «масай» А, затым…


9. Зніміце кабель злучэння з "масай" А, затым зніміце бакавы кранштэйн мацавання рухавіка Ў.



10. Зніміце алейную помпу.

Праверка



1. Выдаліце шрубы з корпуса помпы, затым аддзеліце вечка ад корпуса.

2. Праверце радыяльны зазор паміж унутраным і…
2. Праверце радыяльны зазор паміж унутраным і…

2. Праверце радыяльны зазор паміж унутраным і вонкавым ротарамі (паміж унутраным ротарам А і вонкавым ротарам У). Калі восевы зазор паміж унутраным і вонкавым ротарамі перавышае лімітавае значэнне, заменіце алейную помпу ў зборы.

Радыяльны зазор паміж унутраным і вонкавым ротарамі:
  • Стандартны (новы): 0,02-0,16 мм.
  • Рабочая мяжа: 0,20 мм.

3. Праверце восевы зазор паміж ротарам А і корпусам помпы Ў. Калі восевы зазор паміж ротарам і корпусам перавышае лімітавае значэнне, заменіце алейную помпу ў зборы.

Зазор паміж ротарам і корпусам:


Зазор паміж ротарам і корпусам:


  • Стандартны (новы): 0,02-0,07 мм.
  • Рабочая мяжа: 0,12 мм.

4. Праверце восевы зазор паміж корпусам і…


4. Праверце восевы зазор паміж корпусам і вонкавым ротарам (паміж ротарам А і корпусам помпы Ў). Калі радыяльны зазор паміж корпусам і вонкавым ротарам перавышае лімітавае значэнне, заменіце алейную помпу ў зборы.

Радыяльны зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам:
  • Стандартны (новы): 0,100-0,175 мм.
  • Рабочая мяжа: 0,20 мм.

5. Праверце абодва ротары і корпус помпы, каб…


5. Праверце абодва ротары і корпус помпы, каб пераканацца ў адсутнасці драпін і іншых пашкоджанняў. Пры неабходнасці заменіце дэталі.

6. Вышмаруйце анаэробным герметыкам шрубы корпуса помпы, затым усталюеце вечка алейнай помпы.

7. Пераканайцеся, што алейная помпа круціцца свабодна.

Ўстаноўка



1. Праверце, ці не пашкоджана пракладка алейнай помпы. Калі алейная пракладка пашкоджана, заменіце яе.



2. Выдаліце рэшткі старой вадкай пракладкі са злучаных паверхняў алейнай помпы, нітаў і іх адтулін.

3. Ачысціце і высушыце злучаныя паверхні алейнай помпы.

4. Вырабіце раўнамерным пластом вадкі герметык P/N 08C70-K0234M, 08C70- K0334M або 08C70-X0331S на злучаную з блокам цыліндраў рухавіка паверхня алейнай помпы.

5. Вырабіце вадкі герметык на злучаныя з алейнай…


5. Вырабіце вадкі герметык на злучаныя з алейнай помпай паверхні ў верхняй частцы блока цыліндраў А і картэра накрывак карэнных апор У.

6. Вырабіце вадкі герметык P/N 08C70-K0234M, 08C70-

K0334M або 08C70-X0331S раўнамерным пластом на злучаную з алейным паддонам паверхня алейнай помпы.

Заўвага. Калі пасля нанясення вадкага герметыка прайшло 5 хвілін ці больш, не ўстанаўлівайце кампаненты. Замест гэтага прыбярыце стары пласт вадкага герметыка і вырабіце новы пласт.


7. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца А на…


7. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца А на алейную помпу. Усталюеце беражок алейнай помпы Ў на беражок алейнага паддона З, затым усталюеце помпу на блок рухавіка D. Злёгку ўкруціце ўсталявальныя ніты Е, затым зацягніце ніты 8 мм F. Зацягніце 6 мм ніты G і ўсталявальныя ніты. Прыбярыце лішкі вадкага герметыка з злучаных паверхняў алейнага паддона і алейнай помпы.



Заўвага. Пры ўсталёўцы алейнай помпы не дапушчайце слізгаценні яго ніжняй паверхні па злучанай з алейным паддонам паверхні.


Пачакайце 30 хвілін, перш чым заліваць алей у рухавік.

Не запускайце рухавік прынамсі 3 гадзіны пасля ўсталёўкі алейнай помпы.

8. Устанавіце кранштэйн бакавой апоры рухавіка А,…


8. Устанавіце кранштэйн бакавой апоры рухавіка А, затым злёгку зацягніце новыя ніт і гайку В і болт С.

9. Усталюйце кабель злучэння з "масай" кузава D.

10. Зніміце корпус паветраачышчальніка ў зборы.

11. Прыслабце ніт і гайкі А мацавання трансмісіі А.

12. Падніміце пад'ёмнік на максімальную вышыню.

13. Зніміце ніжняе вечка рухавіка.

14. Прыслабце ніт мацавання ніжняй рэактыўнай штангі А.

8. Устанавіце кранштэйн бакавой апоры рухавіка А,…
8. Устанавіце кранштэйн бакавой апоры рухавіка А,…

15. Апусціце машыну на пад'ёмніку.


15. Апусціце машыну на пад'ёмніку.



16. Зацягніце крапежныя балты/ гайкі кранштэйна бакавой апоры рухавіка.

18. Падніміце пад'ёмнік на максімальную вышыню.

19. Зацягніце ніт мацавання ніжняй рэактыўнай штангі.

20. Усталюйце ніжняе вечка рухавіка.

21. Апусціце аўтамабіль на пад'ёмніку.

22. Устанавіце корпус паветраачышчальніка ў зборы.

23. Усталюйце верхнюю рэактыўную штангу А, затым…
23. Усталюйце верхнюю рэактыўную штангу А, затым…

23. Усталюйце верхнюю рэактыўную штангу А, затым зацягніце новыя крапежныя балты верхняй рэактыўнай штангі ў паказанай лічбамі паслядоўнасці.

24. Устанавіце болт У мацавання трубкі кандыцыянера.

25. Усталюйце на месца шкіў каленчатага вала.

26. Усталюйце шланг сістэмы станоўчай вентыляцыі…


26. Усталюйце шланг сістэмы станоўчай вентыляцыі картэра (PCV).

27. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў.


27. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў.

28. Усталюеце аўтаматычны нацягвальнік прываднага рамяня.

29. Зніміце пярэднія колы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 8: Астуджэнне і змазка (R18A)
Наступныя ▶

Замена датчыка ціску маторнага алею
Праверка датчыка ціску маторнага алею
Праверка нітаў патрубкаў маторнага алею
Замена якая падводзіць трубкі алейнага фільтра рухавіка
Праверка датчыка ўзроўню маторнага алею
 
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Капітальны рамонт алейнай помпы Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Разборка і зборка алейнай помпы Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Зняцце алейнай помпы Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Рэмень прывада помпы — праверка і рэгуляванне Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка і рэгуляванне нацяжэння рамяня помпы рулявога кіравання Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 47 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.