Змест: Праверка ўзроўню ⇊ Замена ⇊
Праверка ўзроўню
1. Запусціце рухавік і дачакайцеся, пакуль вентылятар сістэмы астуджэння запусціцца ў другі раз.
2. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
3. Выміце вымяральны мац узроўня працоўнай вадкасці, працярыце яго рыззём і ўсталюеце на месца.
4. Выміце вымяральны мац (А) і пераканайцеся, што ўзровень працоўнай вадкасці знаходзіцца паміж пазнакамі (У).
Пры неабходнасці давядзіце ўзровень працоўнай вадкасці АКПП да ўсталяванай нормы.
Тып працоўнай вадкасці - ATF-Z1
Замена
1. Запусціце рухавік і дачакайцеся, пакуль вентылятар сістэмы астуджэння запусціцца.
2. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
3. Адкруціце зліўны корак (А) і зліце працоўную вадкасці АКПП.
4. Усталюйце новую пракладку (У) на корак і загарніце корак.
Момант зацяжкі - 49 Н·м
5. Заліце працоўную вадкасць праз адтуліну для вымяральнага маца.
Тып працоўнай вадкасці - ATF-Z1
Заправачная ёмістасць:
- пры замене - 3,1 л
- поўная - 5,6 л
6. Пераканайцеся, што ўзровень рабочай вадкасці адпавядае норме і ўстанавіце вымяральны мац на месца.
[Арыгінал можна знайсці на рэсурсе: www.hondabook.ru]