Праверка
1. Датчык-выключальнік размыканне ланцуга стартара размешчаны паблізу верхняга канца педалі счаплення (гл. ілюстрацыю). Да датчыка-выключальніку падведзена два правады, адзін ад рэле ўключэння стартара, другі да масы. Пры паварочванні ключа запальвання ў становішча START і выцісканні педалі счаплення, за кошт спрацоўвання датчыка-выключальніка, адбываецца замыканне на масу рэле стартара, што прыводзіць да актывацыі электраматора апошняга.
2. Калі рухавік не пракручваецца пры выціснутай педалі счаплення, неабходна вырабіць рэгуляванне датчыка-выключальніка (гл. ніжэй Рэгулёўку), затым паўтарыць спробу. Калі рэгуляванне не дапамагае дамагчыся жаданага выніку, праверце стан датчыка-выключальніка (гл. параграф 3) і ў выпадку неабходнасці заменіце апошні (гл. ніжэй Замену).
3. Калі пры выцісканні педалі счаплення рухавік не пракручваецца, такім чынам, альбо парушана праводнасць паміж клемамі датчыка-выключальніка, альбо на апошні не падаецца сілкаванне ад рэле стартара.
4. Праверце спраўнасць падачы харчавання пры дапамозе вальтметра або лямпы-пробніка. Пры паварочванні ключа запальвання ў становішча START і выцісканні педалі на провадзе, ідучым ад рэле стартара павінна мець месца напруга. Калі напруга адсутнічае, праверце на абрыў электраправодку паміж рэле і датчыкам-выключальнікам. Калі сілкаванне падаецца спраўна, праверце наяўнасць напругі з процілеглага боку датчыка-выключальніка (пры выціснутай педалі счаплення). Наяўнасць напругі абапал датчыка-выключальніка пацвярджае спраўнасць яго функцыянавання. Паспрабуйце зрабіць рэгуляванне (гл. ніжэй Рэгулёўку). Пры адсутнасці напругі заменіце датчык-выключальнік.
Замена
1. Разлучыце раз'ём электраправодкі, прыслабце рэгулявальную гайку і вывярніце датчык-выключальнік са свайго кранштэйна. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рэгулёўка
1. Прыслабце контргайку і, кручэннем датчыка-выключальніка дамагчыся наяўнасці праводнасці паміж яго клемамі пры выціснутай педалі счаплення.
(Арыгінал матэрыялу на сайце «HONDABOOK»)