Кантроль становішча паветранай засланкі

1. Паветраная засланка працуе толькі пры халодным старце рухавіка.

2. Зніміце паветраны фільтр. Пазначце і адлучыце вакуумныя шлангі.

3. Засланка будзе бачная праз адтуліну корпуса фільтра.

4. Націсніце на педаль "газу". Засланка павінна цалкам зачыніцца. Запусціце рухавік, засланка павінна пачаць павольна адчыняцца. Не трымайце твар блізка да карбюратара, магчыма зваротная ўспышка, якая прывядзе да апёку.

5. Дайце рухавіку працаваць на халастым ходу. Як толькі ён прагрэецца да нармальнай тэмпературы, засланка павінна адкрыцца цалкам.

6. Пераканайцеся, што абароты халастога ходу дасягнулі нармальнай велічыні: пры поўнасцю закрытай засланцы абароты халастога ходу максімальныя, па меры прагрэву і адкрыцця паветранай засланкі абароты рухавіка памяншаюцца.

7. Інфармацыя па рэгуляванні прыведзена ў Раздзел 4.