HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Абслугоўванне сістэмы астуджэння (Honda Civic 3)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 3 (1983-1991)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Абслугоўванне сістэмы астуджэння
0
Змест: Зліў вадкасці ⇊ Прамыванне ⇊ Запаўненне ⇊
1. Абслугоўванне і замена шлангаў сістэмы астуджэння павінна праводзіцца ва ўсталяваныя тэрміны.

Зліў вадкасці



2. Астудзіце рухавік, зніміце вечка радыятара.

3. Усталюйце ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці пад радыятар. Калі зліўны кран мае патрубак, далучыце да яго кавалак шланга падыходнага дыяметра, што палегчыць збор антыфрызу. Адкрыйце кран (магчыма вам спатрэбяцца абцугі).

4. Пасля таго як вы злілі вадкасць з радыятара, перасуньце ёмістасць пад блок. Зліўны корак размешчана ў пярэдняй частцы блока рухавіка. Адкруціце корак і зліце вадкасць.

5. Агледзіце стан вадкасці, шлангаў, хамутоў і патрубкаў радыятара і рухавіка.

6. Заменіце непрыдатныя дэталі.

Прамыванне



7. Прамыйце радыятар чыстай вадой, пажадана пад ціскам.

8. Адклады ў сістэме ахладжэння могуць быць выдалены сродкамі хімічнага раскладання. Дзейнічайце паводле інструкцыі вытворцы ачышчальнай вадкасці.

9. Прамыйце пашыральны бачок.

Запаўненне



10. Закрыйце зліўныя адтуліны.

11. Перавядзіце рэгулятар тэмпературы ацяпляльніка ў становішча максімальнага нагрэву.

12. Адкруціце дрэнажную шрубу сістэмы астуджэння (гл. мал. 28.13).

13. Павольна (прыкладна 5л/мін) заліце новую астуджальную вадкасць да пачатку вынахаду вады з дрэнажнай шрубы. Зацягніце шрубу і дапіце вадкасць да запаўнення радыятара. Даліце вадкасць у пашыральны бачок да пазнакі MIN.

14. Запусціце рухавік пры знятым вечку радыятара і прагрэйце яго да адкрыцця тэрмастата.

15. Выключыце рухавік і астудзіце яго. Даліце вадкасць у радыятар да зачынення яго трубак.



16. Сцісніце верхні шланг радыятара і выдаліце тым самым залішняе паветра.

17. Запусціце рухавік, праверце наяўнасць уцечак.

[Арыгінал матэрыялу на сайце «HondaBook.ru»]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 3 і 4: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Кантроль і замена вентыляцыі картэра
Кантроль становішча паветранай засланкі
Кантроль пылавікоў прывадных валаў
Кантроль рулявога кіравання і падвескі
Кантроль узроўня алею ў заднім дыферэнцыяле (мадэлі 4WD)
Кантроль сістэмы выпуску
Замена тармазной вадкасці
Замена алею ў аўтаматычнай трансмісіі
Замена алею ў механічнай скрынцы
Замена алею ў заднім дыферэнцыяле (мадэлі 4WD)
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Сістэма астуджэння Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Электровентылятар сістэмы астуджэння Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Шлангі ацяплення і сістэмы астуджэння — праверка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Сістэма астуджэння рухавіка — апісанне канструкцыі Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы астуджэння Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 49 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.