Figyelmeztetés! Győződjön meg arról, hogy az emelők, emelők és biztonsági állványok megfelelően vannak felszerelve (lásd fejezet. 1).
1. Távolítsa el az elülső konzolt (lásd a fejezetet. "Test").
2. Váltson egy pozícióba, majd távolítsa el a rögzítőcsapot a beállítóból.
Megjegyzés: A képen egy balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen is.
3. Győződjön meg arról, hogy a beállító nyílása pontosan egy vonalban van a váltókábel furatával. A szabályozón két lyuk van. 90°-os távolságra vannak egymástól, és lehetővé teszik a kábel beállítását 1/4 fordulatnyi lépésekben.
4. Ha a furat nincs pontosan egy vonalban, lazítsa meg a rögzítő anyát, és végezze el megfelelően a beállítást.
5. Húzza meg az ellenanyát 7 Nm (0,7 kgf/m) erővel.
6. Helyezze be a rögzítőcsapot a szabályozóba. Ha úgy érzi, hogy a rögzítőcsap felszerelésekor megtapad, a kábel még mindig nincs beállítva, és ki kell igazítani.
7. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap biztonságosan illeszkedik a beállítóba.
8. Mozgassa a választókart az összes tartományon keresztül, és győződjön meg arról, hogy a sebességfokozat-jelző az automatikus sebességváltó választókapcsolóját követi.
9. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a választókar működését minden helyzetben.
10. A KQ és KU modelleken helyezze be a gyújtáskulcsot a sebességváltó tartományjelző paneljén lévő hengerbe, és ellenőrizze, hogy a váltózár ki van-e engedve.