Упозорење! Уверите се да су лифтови, дизалице и сигурносна постоља правилно постављени (види погл. 1).
1. Уклоните предњу конзолу (погледајте погл. "Тело").
2. Померите у положај, а затим уклоните клин за закључавање са регулатора.
Напомена: Слика приказује модел са воланом на левој страни; локација на моделу са десним воланом је слична.
3. Уверите се да је отвор на регулатору тачно поравнат са рупом на каблу за мењање. Регулатор има две рупе. Размакнути су под углом од 90° и омогућавају подешавање кабла у корацима од 1/4 окрета.
4. Ако отвор није тачно поравнат, олабавите сигурносну матицу на регулатору и извршите правилно подешавање.
5. Затегните контранавртку на обртни момент од 7 Nm (0,7 кгф/м).
6. Уметните клин за закључавање у регулатор. Ако осетите да се лепи приликом постављања игле за закључавање, кабл још увек није поравнат и треба га подесити.
7. Уверите се да је игла за закључавање добро постављена у регулатор.
8. Померите ручицу мењача кроз све опсеге и уверите се да индикатор опсега степена преноса прати прекидач за бирање аутоматског мењача.
9. Покрените мотор и проверите рад ручице мењача у свим положајима.
10. На моделима KQ и KU уметните кључ за паљење у цилиндар на табли индикатора опсега степена преноса аутоматског мењача и уверите се да је ручица за закључавање мењача откључана.
Оригинални материјал на веб-сајту hondabook.ru