Забележка: Новите биелни лагери трябва да съответстват на идентификационните знаци на биелата и коляновия вал (виж по-долу).
При сглобяване смажете всички вътрешни части с двигателно масло.
1. ПОСОКА НА МОНТАЖ НА БУТАЛОТО
2. ОСВОБОЖДАВАНЕ
3. ПРИЕМ
4. БУТАЛНИ ПРЪСТЕНИ. Замяна (виж по-долу). Измерване (виж по-долу).
5. БУТАЛО. преглед (виж по-долу)
Забележка: Преди да свалите буталата, проверете за въглеродни отлагания в горната част на цилиндъра. Ако е необходимо, отстранете въглеродните отлагания.
6. ЦИЛИНДРОВ БЛОК. Проверка на цилиндрите (виж по-долу). Проверете за деформация (виж по-долу). Хонинговане на цилиндър (виж по-долу)
7. Преди да свалите буталото, проверете дали в горната част на цилиндъра не се е образувал нагар. Ако е необходимо, отстранете въглеродните отлагания.
8. ГАЙКА НА БИЕЛТА, 8x0,75 mm, 31 Nm (3,2 kgf/m). Намажете резбите на гайките с двигателно масло.
Забележка: След затягане на всяка капачка на лагера, завъртете коляновия вал, за да се уверите, че няма да се закачи.
9. КАПАЧКА НА БИЕЛЛЕН ЛАГЕР. Инсталация (виж по-долу)
Забележка: Монтирайте капачките така, че жлебовете в лагерите да са от същата страна като жлебовете на свързващите пръти.
10. БИЕЛЛНИ ЛАГЕРИ. празнина (виж по-долу). Избор (виж по-долу)
11. БИЕЛНА ПРЪТА. Край на играта (вижте по-долу). Избор (виж по-долу)
12. БУТАЛЕН ЩИФТ. Теглене (виж по-долу) Инсталация (виж по-долу). преглед (виж по-долу)