Нататка: Новыя шатунныя падшыпнікі павінны падбірацца па ідэнтыфікацыйных пазнаках, нанесеным на шатуне і каленчатым вале (гл. ніжэй).
Пры зборцы вышмаруйце ўсе ўнутраныя часткі маторным маслам.
1. НАПРАМКІ ЎСТАНАЎКІ ПОРШНЯЎ
2. ВЫПУСК
3. ВПУСК
4. поршневыя КОЛЬЦЫ. Замена (гл. ніжэй). Вымярэнне (гл. ніжэй).
5. ПОРШЭНЬ. Праверка (гл. ніжэй)
Заўвага: Перад выманнем поршняў праверце, ці не ўтварыўся ў верхняй частцы цыліндру кальцавой выступ ад нагара. Пры неабходнасці выдаліце нагар.
6. БЛОК ЦЫЛІНДРАЎ. Праверка цыліндраў (гл. ніжэй). Праверка на коробление (гл. ніжэй). Хонінгаванне цыліндраў (гл. ніжэй)
7. Перад выманнем поршня праверце, ці не ўтварыўся ў верхняй частцы цыліндру кальцавой выступ ад нагара. Пры неабходнасці выдаліце нагар.
8. ГАЙКА крышкі Шатуна, 8х0, 75 мм, 31 Nm (3,2 кгс / м). Вырабіце маторнае масла на разьбярства гаек.
Заўвага: Пасля зацяжкі вечка кожнага падшыпніка правярніце каленчаты вал і пераканайцеся, што ён не заядае.
9. Вечка падшыпніка Шатуна. Ўстаноўка (гл. ніжэй)
Нататка: Усталёўвайце вечкі так, каб выманні ў падшыпніках знаходзіліся з таго ж боку, што і выманні ў шатунах.
10. Шатуны падшыпнік. Зазор (гл. ніжэй). Падбор (гл. ніжэй)
11. Шатун. Восевай люфт (гл. Ніжэй). Падбор (гл. ніжэй)
12. поршневай палец. Зняцце (гл. ніжэй) Устаноўка (гл. ніжэй). Праверка (гл. ніжэй)
Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы HondaBook.ru