Примітка: Нові шатунні підшипники повинні підбиратися за ідентифікаційними мітками, нанесеними на шатуні та колінчастому валі (див. нижче).
При складанні змастіть усі внутрішні частини моторним маслом.
1. НАПРЯМОК ВСТАНОВЛЕННЯ ПОРШНІЙ
2. ВИПУСК
3. ВПУСК
4. ПОРШНЕВІ КІЛЬЦЯ. Заміна (див. нижче). Вимірювання (див. нижче).
5. ПОРШЕНЬ. Перевірка (див. нижче)
Примітка: Перед вилученням поршнів перевірте, чи не утворився у верхній частині циліндра кільцевий виступ від нагару. За потреби видаліть нагар.
6. БЛОК ЦИЛІНДРІВ. Перевірка циліндрів (див. нижче). Перевірка на короблення (див. нижче). Хонінгування циліндрів (див. нижче)
7. Перед вилученням поршня перевірте, чи не утворився у верхній частині циліндра кільцевий виступ від нагару. За потреби видаліть нагар.
8. ГАЙКА КРИШКИ ШАТУНА, 8х0,75 мм, 31 Nm (3,2 кгс/м). Нанесіть моторне масло на різьблення гайок.
Примітка: Після затягування кришки кожного підшипника переверніть колінчастий вал і переконайтеся, що він не заїдає.
9. КРИШКА ПІДШИПНИКА ШАТУНА. Встановлення (див. нижче)
Примітка: Встановлюйте кришки так, щоб виїмки в підшипниках знаходилися з того ж боку, що й виїмки в шатунах.
10. ШАТУННІ ПІДШИПНИКИ. Проміжок (див. нижче). Підбір (див. нижче)
11. ШАТУН. Осьовий люфт (див. нижче). Підбір (див. нижче)
12. ПОРШНЕВИЙ ПАЛЕЦЬ. Зняття (див. нижче) Встановлення (див. нижче). Перевірка (див. нижче)