Проверка раздаточной коробки
1. Поднимите автомобиль и надежно закрепите его.
2. Переключите коробку передач в положение [N].
3. Нанесите метки (А) на карданный вал (В) и соединительный фланец раздаточной коробки (С).
4. Отделите карданный вал от раздаточной коробки в сборе.
5. Установите головку индикатора (А) на соединительный фланец раздаточной коробки (В) и измерьте зазор в зацеплении шестерни раздаточной коробки.
Стандарт: 0,06-0,1 в мм
6. Если зазор отличается от нормы, снимите раздаточную коробку в сборе и отрегулируйте зазор в шестерне раздаточной коробки.
7. Проверьте, нет ли утечек жидкости между контактными поверхностями раздаточной коробки в сборе и коробки передач.
8. Если утечка есть, снимите раздаточную коробку в сборе и замените кольцевое уплотнение. Также проверьте, нет ли утечек жидкости между контактными поверхностями картера и крышки раздаточной коробки. Если утечка есть, снимите крышку раздаточной коробки и замените кольцевое уплотнение.
9. Проверьте, нет ли утечек жидкости между соединительным фланцем и сальником раздаточной коробки.
10. Если утечка есть, снимите раздаточную коробку в сборе с коробки передач и замените сальник и кольцевое уплотнение на валу ведомой шестерни раздаточной коробки. Если требуется замена сальника и кольцевого уплотнения, необходимо провести проверку и регулировку формы пятна контакта шестерни раздаточной коробки, зазора в зацеплении шестерни раздаточной коробки, пускового момента конического роликоподшипника и полного пускового момента. Не проводите замену сальника на раздаточной коробке в сборе, установленной на коробку передач.
[Полная версия на сайте-источнике hondabook.ru]