Съдържание: Стартиране на двигателя ⇊ Ръчна спирачка, задействане на…⇊ Освобождаване на ръчната спирачка ⇊ Лост за избор на скорост,…⇊
Стартиране на двигателя
Предупреждение.
- Не стартирайте двигателя, когато нивото на електролита в акумулатора е ниско, тъй като съществува риск от повреда на акумулатора.
- Не стартирайте двигателя в гараж или друго лошо проветриво помещение. Отработените газове се натрупват в кабината или помещението и съществува риск от отравяне с въглероден окис.
- Когато стартирате двигателя, натиснете педала на спирачката.
1. Уверете се, че ръчната спирачка е задействана.
2. Уверете се, че лостът за превключване е в положение "P".
3. Натиснете педала на спирачката докрай.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "III", без да натискате педала на газта, и стартирайте двигателя.
След стартиране на двигателя, освободете ключа за запалване, той автоматично ще се върне в положение "II".
Забележка.
- Стартирането на двигателя се улеснява, ако изключите мощни консуматори на електроенергия като осветление, климатик и размразител на задното стъкло.
- За да избегнете разреждане на акумулатора, не позволявайте на стартера да работи непрекъснато повече от 15 секунди. Ако двигателят не запали в рамките на 15 секунди, завъртете ключа за запалване в положение "I", изчакайте поне 10 секунди и опитайте да запалите отново.
- Ако двигателят е топъл, може да са необходими допълнителни усилия за стартирането му. В този случай се препоръчва да стартирате двигателя, като натиснете педала на газта наполовина. След като двигателят стартира, отпуснете педала на газта.
- Двигателят може да не стартира поради силно електромагнитно излъчване от предмети, разположени близо до ключа за запалване.
- След стартиране на двигателя, в резултат на системата за управление на двигателя, оборотите му се увеличават и след това автоматично намаляват до оптималното ниво.
Ръчна спирачка, задействане на ръчната спирачка
Без да натискате бутона, издърпайте лоста към себе си със сила.
Освобождаване на ръчната спирачка
1. Докато натискате бутона, леко издърпайте лоста към себе си.
2. Без да отпускате бутона, освободете лоста докрай.
Внимание! Не шофирайте с дръпната ръчна спирачка. В този случай спирачните накладки бързо се нагряват и ефективността на спиране намалява. Това може да причини и повреда на задната спирачка.
Лост за избор на скорост, автоматична трансмисия
Предназначение на различните положения на селекторния лост: положение "P" при паркиране и стартиране на двигателя.
Забележка: Ако лостът е настроен в положение, различно от "P", е невъзможно да завъртите ключа за запалване в положение "O" или да го извадите.
"R" Обратно положение. В кабината се чува звуков сигнал, който напомня на водача, че е включена задна предавка.
"N" Неутрално положение. В положение "N" двигателят може да се стартира, но от съображения за безопасност се препоръчва лостът да се премести в положение "P".
позиция "D" за нормално движение. Автоматичното превключване на предавките се извършва в съответствие със скоростта на шофиране (от 1-ви до 5-ти). Ако ключа "D3" се намира в положение ON (ВКЛ.), прехвърляне автоматично превключва (от 1-ви до 3-ти).
"2" Позиция, използвана при шофиране по хълмист терен. Използва се, когато е необходимо да се възползвате от спирачния ефект на двигателя. В съответствие със скоростта на движение, скоростната кутия автоматично превключва на първа и втора предавка.
"1" Позиция, използвана при шофиране по планински пътища. Използва се, когато е необходимо силно спиране с двигателя. В този случай работи само първа предавка