Главное реле PGM-FI — описание и тестирование (Honda HR-V 1)

Оглавление: Описание ⇊ Тестирование реле ⇊

Описание

Главное реле PGM-Я фактически состоит из двух отдельных реле. Оно расположено под приборной панелью со стороны водителя. Одно реле включается при повороте ключа зажигания в положение ON и подает напряжение аккумулятора на модуль ЕСМ/РСМ, питание на топливные форсунки и второе реле. Второе реле включается на две секунды при повороте ключа зажигания в положение ON и во время работы двигателя и подает питание на топливный насос (схема справа вверху).

Тестирование реле

Примечание: Если двигатель запускается и продолжает работать, главное реле PGM-FI в порядке.

1. Снимите главное реле PGM-FI.

2. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме №2, а отрицательную клемму аккумулятора - к клемме №1 главного реле PGM-FI. Затем проверьте проводимость между клеммой №5 и клеммой №4 главного реле PGM-FI.

Если проводимость есть, переходите к п. 3.
Если проводимости нет, замените главное реле PGM-FI и проведите тестирование повторно.

3. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме №5, а отрицательную клемму аккумулятора - к клемме №3 главного реле PGM-FI. Затем проверьте проводимость между клеммой №7 и клеммой №6 главного реле PGM-FI.

Если проводимость есть, переходите к п. 4.
Если проводимости нет, замените главное реле PGM-FI и проведите тестирование повторно.

4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме №6, а отрицательную клемму аккумулятора - к клемме №1 главного реле PGM-FI. Затем проверьте проводимость между клеммой №5 и клеммой №4 главного реле PGM-FI.