Електромагнітний клапан витоку повітря забезпечує подачу додаткової кількості повітря в повітрозабірний колектор. Електромагнітний клапан відкривається під час роботи двигуна на холостому ходу і коли температура повітря, що надходить, є високою. Електромагнітний клапан служить зменшення вихлопу газів на холостому ходу тоді, коли впорскування повітря у вихлопний колектор перекривається.
Від'єднайте вакуумний шланг №27 від вакуумного колектора та підключіть вакуумний насос.
Від'єднайте 8-штирковий роз'єм на коробці керування.
Створіть вакуум.
Якщо електромагнітний клапан не тримає вакуум, його слід замінити.
Якщо електромагнітний клапан тримає вакуум, слід з'єднати позитивний контакт акумуляторної батареї з Сірим контактом 8штирькового роз'єму, а негативний - з Чорним.
Далі створіть вакуум.
Якщо електромагнітний клапан не тримає вакуум, його слід замінити.
Якщо електромагнітний клапан тримає вакуум, слід перевірити на обрив Білий/Зелений провід між коробкою управління і виведенням 18 блоку управління і Чорний провід між коробкою управління і точкою G7. Якщо провідники в нормі слід звернутися до розділу діагностики входів модулів управління.