Повлачење
1. Подигните ауто и ставите га на постоље. Уклоните мењач (види поглавље Мењач).
2. На моделима са ручним мењачем, уклоните склоп квачила (види поглавље Квачило и погонска вратила). Одмах проверите стање компоненти квачила и пилот лежаја.
3. Изврните завртње за причвршћивање замајца/погонског диска на коленасто вратило (види пратећу илустрацију). Ако у процесу отпуштања вијака осовина почне да се окреће, уклоните стартер (види поглавље Електрична опрема мотора) а између зубаца круне замајца забоде шрафцигер (РКПП), или убаците дугачку завојницу у једну од рупа на погонској плочи, наслоните је на избочину на блоку (АТ). 4. Уклоните замајац/погонску плочу са радилице.
Белешка. Замајац/погонска плоча је прилично тешка компонента - било би мудро потражити помоћ помоћника.
5. Темељно обришите замајац да бисте уклонили све трагове уља и масти са њега. Проверите да ли на радној површини замајца има пукотина, избочина, глава заковица фрикционог диска квачила, прегревања и неравнина. Мањи недостаци се могу елиминисати финим брусним папиром. Проверите да ли прстенасти зупчаник има пукотина и окрњених зуба. Положите замајац на равну површину како бисте проценили његову равност (користите мерач равности).
6. Обришите спојне површине замајца/погонске плоче и радилице. Ако постоје знаци цурења уља кроз задњу уљну заптивку радилице, замените је (види Замена задњег епиплона коленастог вратила).
Инсталација
1. Инсталирајте замајац/погонску плочу на радилицу.
Белешка. На неким моторима је обезбеђен пилот пин, или су рупе за монтажу распоређене асиметрично, што гарантује јединствено уклапање дела. Пре увртања вијака за причвршћивање, подмажите навојни део са заптивачем за причвршћивање.
2. Блокирањем замајца/погонске плоче од окретања (види став 3), затегните завртње за причвршћивање дијагонално на потребан обртни момент.
3. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.