Овај одељак је посвећен поступку поправке мотора на аутомобилу. Информације у вези демонтаже и уградње мотора, поправке главе цилиндра и блока цилиндра можете пронаћи у Део Б овог поглавља.
Ако се мотор уклони из возила, многе одредбе Одељка А су ништавне.
Спецификација, укључено у тај одељак Поглавља 2 примењује се само на процедуре описане овде. Спецификације за блок и главу цилиндра су садржане у Део Б Поглавље 2.
Мотори описани у овом приручнику могу бити једна од три главне модификације. Прва модификација се производила од 1984. године и била је опремљена системом за убризгавање бензина или карбуратором, користила је два усисна и један издувни вентил по цилиндру. Ови мотори су обично имали ознаку "12 ВАЛВЕ" на поклопцу брегастог вратила.
Друга модификација је такође била опремљена системом за убризгавање или карбуратором, али је имала два усисна и два издувна вентила по цилиндру.
Трећа модификација имала је један улазни и излазни вентил по цилиндру.Даље ћемо моторе звати 8, 12 и 16 вентила (3, 1 и 2 модификације респективно).