sl. 19.1 Tipične slike oštećenja ležaja
2. Do oštećenja ležaja dolazi zbog nedostatka ulja za podmazivanje, prljavštine i drugih stranih čestica, preopterećenja motora i korozije. Bez obzira na uzrok kvara ležaja, mora se utvrditi i ispraviti prije ponovne montaže motora.
3. Za pregled ležajeva, položite ih na ravnu i čistu površinu istim redoslijedom kojim su na motoru. Ovo je neophodno kako bi se ispravno identificirali glavni rukavci ili rukavci klipnjače koji imaju nedostatke.
4. Prljavština i druge strane čestice mogu ući u motor na različite načine: tijekom sastavljanja, kroz filtere ili ventilacijski sustav kućišta radilice. Čvrste čestice oštećuju površinu ležajeva. Velike strane čestice ne mogu se ukloniti uljem i udubljuju ležaj i rukavac vratila. Najbolja zaštita od takvih oštećenja je čista montaža i česta zamjena filtera.
5. Nedostatak protoka maziva kroz ležajeve može biti uzrokovan nizom međusobno povezanih razloga, kao što je pregrijavanje motora (smanjenje viskoznosti ulja), preopterećenje (cijeđenje ulja), prekomjerno curenje kroz ležaj s velikim razmakom u njemu, istrošenost pumpe za ulje i česti rad pri velikim brzinama. Rijetko, ali postoji mehaničko blokiranje uljnih kanala zbog neusklađenosti rupa u bloku i ležaju.
Nedostatak podmazivanja rezultira abrazijom ili pomicanjem antifrikcijske prevlake košuljica, a lokalno zagrijavanje može uzrokovati pojavu obojenih boja na čeličnoj podlozi košuljice.
6. Na vijek trajanja ležaja također utječe stil vožnje. Sporo kretanje pri punom gasu (oni. prerano prebacivanje u viši stupanj prijenosa) dovodi do preopterećenja ležajeva i ima tendenciju istanjivanja sloja nosećeg ulja. Takva opterećenja koja snažno savijaju ležaj dovode do pojave mreže zamornih pukotina. Istodobno, sloj protiv trenja može se raspasti. Česta putovanja na kratke udaljenosti dovode do korozije ležajeva (kondenzacija vlage i korozivnih plinova na nezagrijanim masivnim dijelovima) Proizvodi kondenzacije nakupljaju se u masi, tvoreći prilično značajnu količinu kiselina.
7. Prljava montaža, prekomjerna sila pri montaži ležaja, nepravilna orijentacija košuljica dovodi do brzog i sigurnog kvara.
Odbijanje
8. Ako su čahure koje ste uklonili istrošene ili oštećene, ili je zazor ležaja izvan specifikacije (vidi paragrafe 22 i 23) u nastavku nudimo sljedeću proceduru za odabir novih ležajeva. Ova procedura se ne odnosi na slučaj ponovnog brušenja vratila na veličinu za popravak - ovdje je ugradnja košuljica za popravak jednostavno obavezna.
Glavni ležajevi
9. Prilikom postavljanja nazivne veličine ležaja, provjerite podudara li se oznaka boje starog i novog ležaja. Oznaka boje otisnuta je na rubu košuljice.
10. Ako se oznaka boje ležaja izgubi, može se obnoviti korištenjem oznaka utisnutih na bloku sa priključne strane kućišta kvačila ili spojne ravnine uljnog korita.
sl. 19.10 Kodovi za dimenzije promjera ležišta koljenastog vratila (slova)
11. Položaj kodova promjera glavnog ležaja prikazan je na slici 19.11.
sl. 19.11 Oznake veličine rukavca radilice
12. Odaberite ležajeve prema tablici na sl. 19.12.
sl. 19.12 Odabir oznake boje ležaja pomoću plutače ili rimskih brojeva na bloku i arapskih brojeva na koljenastom vratilu. Na primjer: kombinacija C3 daje smeđu boju.
Horizontalna strelica: smanjenje debljine košuljice, povećanje promjera ležišta osovine.
Okomita strelica: smanjenje grla, smanjenje debljine košuljice.
Ležajevi klipnjače
13. Obratite pozornost na kod boje kada postavljate umetak nominalne veličine.
14. Ako se šifra boje starog ležaja izgubi, potražite pomoć sa strane poklopca ležaja klipnjače.
sl. 19.14 Kod veličine otvora za ležaj klipnjače. Nije serijski broj klipnjače
15. Na sl. 19.15 pronaći ćete mjesta za postavljanje šifre promjera odgovarajuće osovine (imajte na umu da ovo nisu brojevi za vrat).
Riža. 19.15 Oznake veličine radilice (slova)
16. Prema tablici na si. 19.16 odredite šifru boje slobodnog lista za svaki vrat klipnjače.
sl. 19.16 Potražite potreban kod ležaja klipnjače pomoću brojeva na klipnjači i slova na osovini. Primjer D4 je plav.
Horizontalna strelica: povećanje promjera klipnjače, pročišćena čahura.
Okomita strelica: smanjenje promjera vrata, stanjivanje košuljice.
Svi ležajevi
17. Zapamtite da je konačni izbor veličine ležaja određen zazorom u ležaju.
18. Napomena Nakon sastavljanja motora s novim ležajevima, motor treba zagrijati u praznom hodu na radnu temperaturu i raditi u ovom načinu rada 15 minuta.