Crtež. 19.1 Tipične slike oštećenja ležaja
2. Do oštećenja ležaja dolazi zbog nedostatka ulja za podmazivanje, ulaska prljavštine i drugih stranih čestica, preopterećenja motora i korozije. Bez obzira na uzrok kvara ležaja, mora se identificirati i ispraviti prije sklapanja motora.
3. Za pregled ležajeva, postavite ih na ravnu, čistu površinu istim redoslijedom kojim su na motoru. Ovo je neophodno kako bi se ispravno identificirali glavni rukavci ili rukavci klipnjače koji imaju nedostatke.
4. Prljavština i druge strane čestice mogu ući u motor na različite načine: tijekom sastavljanja, kroz filtre ili sustav ventilacije kućišta radilice. Čvrste čestice oštećuju površinu ležaja. Velike strane čestice ne mogu se ukloniti uljem i stvaraju brazde u ležaju i rukavcu vratila. Najbolja zaštita od takvih oštećenja je čista montaža i česta zamjena filtera.
5. Nedovoljan protok podmazivanja kroz ležajeve može biti uzrokovan nizom međusobno povezanih čimbenika, kao što je pregrijavanje motora (smanjenje viskoznosti ulja), preopterećenje (istiskujući ulje iz raspora), prekomjerno curenje ležajeva s velikim zazorima, istrošenost pumpe za ulje i čest rad pri velikim brzinama. Rijetko dolazi do mehaničkog začepljenja uljnih kanala zbog neusklađenosti rupa u bloku i ležaju.
Nedostatak podmazivanja dovodi do abrazije ili pomicanja antifrikcijske prevlake ležajeva, a lokalno zagrijavanje može dovesti do pojave temperiranih boja na čeličnoj podlozi ležaja.
6. Na trajnost ležajeva također utječe stil vožnje. Vožnja malom brzinom s potpuno otvorenim gasom (one. prerano prebacivanje u viši stupanj prijenosa) dovodi do preopterećenja ležajeva i uočava se tendencija stanjivanja nosivog uljnog sloja. Takva opterećenja, koja snažno savijaju ležaj, dovode do pojave mreže zamornih pukotina. Istodobno, antifrikcijski sloj može se raspasti. Česta putovanja na kratke udaljenosti dovode do korozije ležaja (kondenzacija vlage i korozivnih plinova na nezagrijanim masivnim dijelovima) Proizvodi kondenzacije nakupljaju se u masi, tvoreći prilično značajnu količinu kiselina.
7. Prljava montaža, prekomjerna sila tijekom montaže ležaja, nepravilna orijentacija košuljica dovodi do brzog i sigurnog kvara.
Odbijanje
8. Ako su ležajevi koje ste uklonili istrošeni ili oštećeni ili je zazor ležaja izvan prihvatljivog raspona (vidi paragrafe 22 i 23) u nastavku nudimo sljedeći postupak za odabir novih ležajeva. Ovaj postupak se ne odnosi na slučaj ponovnog brušenja osovine na veličinu za popravak - ovdje je ugradnja obloga za popravak jednostavno obavezna.
Glavni ležajevi
9. Prilikom postavljanja nazivne veličine ležaja, provjerite podudaraju li se šifre boja starog i novog ležaja. Šifra boje nanesena je na rub umetka.
10. Ako se oznaka boje ležaja izgubi, može se obnoviti pomoću oznaka utisnutih na bloku na strani gdje je spojeno kućište kvačila ili na spojnoj površini korita ulja.
Crtež. 19.10 Kodovi za dimenzije promjera ležaja radilice (slova)
11. Položaj kodova promjera glavnog ležaja prikazan je na slici 19.11.
Crtež. 19.11 Kodovi veličina glavnog ležaja radilice
12. Odaberite ležajeve prema tablici na sl. 19.12.
Crtež. 19.12 Odabir oznake boje ležaja pomoću plutače ili rimskih brojeva na bloku i arapskih brojeva na koljenastom vratilu. Na primjer: kombinacija C3 daje smeđu boju.
Horizontalna strelica: smanjenje debljine košuljice, povećanje promjera ležišta osovine.
Okomita strelica: smanjenje vrata, smanjenje debljine obloge.
Ležajevi klipnjače
13. Prilikom ugradnje umetka nominalne veličine obratite pozornost na oznaku boje.
14. Ako se šifra boje starog ležaja izgubi, za informacije pogledajte bočnu površinu poklopca ležaja klipnjače.
Crtež. 19.14 Kod veličine provrta ležaja klipnjače. To nije serijski broj klipnjače
15. Na sl. 19.15 naći ćete mjesta za unos koda za promjer odgovarajućeg svornjaka radilice (imajte na umu da ovo nisu brojevi za vrat).
Crtež. 19.15 Oznake veličine radilice (slova)
16. Prema tablici na Sl. 19.16 Odredite šifru boje ležaja za svaku radilicu.
Crtež. 19.16 Potražite potreban kod ležaja klipnjače pomoću brojeva na klipnjači i slova na osovini. Primjer D4 - plava.
Horizontalna strelica: povećanje promjera klipnjače, tanji ležaj.
Okomita strelica: smanjenje promjera vrata, stanjivanje košuljice.
Svi ležajevi
17. Zapamtite da je konačni odabir veličine ležaja određen zazorom ležaja.
18. Napomena: Nakon sastavljanja motora s novim ležajevima, motor treba zagrijati u praznom hodu na radnu temperaturu i raditi u ovom načinu rada 15 minuta.
