Галоўны цыліндр тармазоў: 1. Цэнтральны клапан А; 2, 3. Канал; 4. Поршань другаснай камеры; 5. Цэнтральны клапан У; 6. Поршань першаснай камеры
Тыповы выгляд галоўнага цыліндру (CR-V): 1. Утулкі; 2. Пракладка. Праверце на наяўнасць зносу і пашкоджанняў; 3. Вечка. Праверце чысціню вентыляцыйнай адтуліны; 4. Сеткаваты фільтр (прамыйце); 5. Бачок. Праверце на наяўнасць пашкоджанняў; 6. Сальнік. Праверце на наяўнасць зносу і пашкоджанняў; 7. Сіліконавая змазка; 8. Галоўны цыліндр. Праверце стан унутранай паверхні.
Увага! Тармазная вадкасць у агрэгатах антыблакіровачнай сістэмы тармазоў Honda (у помпе, мадулятары, гідраакумулятары) знаходзіцца пад вельмі высокім ціскам. Перад адлучэннем любых магістраляў гідрапрывада, варта выканаць дэкампрэсію сістэмы. Невыкананне гэтага патрабавання або няправільнае выкананне дэкампрэсіі можа прывесці да траўмаў. Для дэкампрэсіі выкарыстоўваецца трайнік 07HAA-SG00100, альбо эквівалентная прылада.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адлучыце праводку.
3. Зніміце вечка і зліце з бачка тармазную вадкасць.
4. Адлучыце ад цыліндра трубкі.
5. Адпусціце гайкі мацавання цыліндра да вакуумнага ўзмацняльніка, затым зніміце цыліндр.
6. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
7. Запоўніце цыліндр тармазной вадкасцю DOT 3 ці DOT 4.
8. Выдаліце паветра з цыліндра (гл. ніжэй).
Выдаленне паветра
Працэдура выконваецца як на знятым цыліндры, так і непасрэдна на аўтамабілі.
1. Замацуйце цыліндр у цісках.
2. Далучыце да цыліндра адрэзкі тармазных трубак. Загніце іх так, каб канчатак трубкі было трохі ніжэй узроўня вадкасці ў бачку цыліндру.
3. Запоўніце бачок, тармазной вадкасцю DOT 3 ці DOT 4.
4. Націскайце на поршань галоўнага цыліндру датуль, пакуль у бачку не знікнуць бурбалкі.
5. Адлучыце трубкі, даліце ў цыліндр вадкасць і зачыніце адтуліны цыліндру заглушкамі.
6. Калі цыліндр устаноўлены на аўтамабілі, то выканайце наступнае.
- a. Адпусціце трубку на 1/4 абарачэння.
- b. Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормаз, загарніце трубку і папытаеце памагатага, павольна адпусціць педаль.
- c. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку, пры неабходнасці даліце.
- d. Паўторыце працэдуру для ўсіх трубак, да спынення з'яўлення выйсця бурбалак.
Увага! Перад адпусканнем педалі штуцэр трубкі заўсёды зацягвайце.
7. Пры неабходнасці цалкам выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
Пры якасным выкананні працэдуры выдалення паветра з галоўнага цыліндру прапампоўка ўсяго контуру тармазоў не патрабуецца.