Проверка
1. Центрирайте спиците на волана.
Забележка: Измерете разликата в измерванията на пръстите в право предно положение на пътните колела.
2. Проверете конвергенцията отпред. Конвергенция отпред: 0±3 мм.
- Ако е необходима корекция, преминете към стъпка 3.
- Ако не е необходима настройка, премахнете хардуера.
Коригиране
3. Разхлабете контргайките на напречната щанга и завъртете двете напречна щанга в една и съща посока, докато предните колела са в позиция направо.
4. Завъртете еднакво и двете прътове, докато се получи желаното отчитане на пръста на стенда за изпитване на ъгъла на завиване.
5. След настройката затегнете контрагайките на кормилната щанга.
Забележка: Поставете отново багажника на напречната щанга, ако е усукан или неподравнен.
Задна конвергенция
1. Освободете ръчната спирачка, за да избегнете неправилно измерване.
2. Проверете пръста на крака. Конвергенция отзад: 2±5 мм.
3. Ако сближаването не е както е посочено, проверете за огънати или повредени компоненти на окачването.
Проверка на ъгъла на завъртане
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик. Позиционни стендове за измерване на ъгъла на въртене под предните колела, след което спуснете колата.
2. Повдигнете задната част на автомобила с крик. Поставете дъски със същата дебелина като стойките под задните колела, след което спуснете колата.
Забележка: Превозното средство трябва да е нивелирано за точни показания.
3. Завъртете колелото надясно и наляво, докато натискате спирачката и измерете ъгъла на въртене на двете колела. Ъгъл на въртене:
- Вътрешно колело: 38°00'±2°
- Външно колело: 30°00' (референтни данни)
4. Ако измерванията се различават от посочените, извършете настройка чрез завъртане на тягите на кормилното управление.
Забележка: След настройката проверете отново подравняването на предните колела и настройте отново, ако е необходимо. Поставете отново багажника на напречна кормилна щанга, ако е усукан или неподравнен.
Хлабина на аксиален лагер
1. Повдигнете четириколесното превозно средство от земята и го закрепете към обезопасителните стойки в правилните точки.
2. Свалете колелата, след което отново затегнете гайките на колелата.
3. Прикрепете индикатора, както е показано на фигурата на следващата страница, горе вляво.
4. Измерете крайния луфт на лагера, като преместите диска навътре или навън. Предна/Задна: 0-0,05 мм.
5. Ако измерването на крайния луфт на лагера надвишава стандартната стойност, сменете лагера на колелото.