Праверка
1. Усталюйце спіцы рулявога кола па цэнтры.
Нататка: Вымерайце рознасць у вымярэннях сыходжання ў становішчы прама наперад хадавых колаў.
2. Праверце сыходжанне спераду. Сыходжанне спераду: 0±3 мм.
- Калі патрабуецца рэгуляванне, пераходзіце да п. 3.
- Калі рэгуляванне не патрабуецца, зніміце абсталяванне.
Рэгулёўка
3. Прыслабце контргайкі рулявых цяг і круціце абедзве рулявыя цягі ў адным і тым жа кірунку, пакуль перадпакоі колы не ўстануць у становішча "прама наперад".
4. Аднолькава круціце абедзве рулявыя цягі да атрымання патрабаванага паказанні сыходжання на стэндзе для вымярэння кута павароту.
5. Пасля рэгулявання зацягніце контргайкі рулявых цяг.
Нататка: Пераўсталюеце чахол рулявой цягі, калі ён перакруціўся або зрушыўся.
Сыходжанне ззаду
1. Каб пазбегнуць недакладнага вымярэння, адпусціце стаяначны тормаз.
2. Праверце сыходжанне. Сыходжанне ззаду: 2±5 мм.
3. Калі сыходжанне адрозніваецца ад паказанага, праверце, не пагнуліся і не пашкодзіліся Ці кампаненты падвескі.
Праверка кута павароту
1. Прыпадніміце перадок аўтамабіля дамкратам. Усталюйце стэнды для вымярэння кута павароту пад перадпакоі колы, затым апусціце аўтамабіль.
2. Прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля дамкратам. Падкладзяце дошкі такой жа таўшчыні, што і стэнды, пад заднія колы, затым апусціце аўтамабіль.
Заўвага: Для атрымання дакладных паказанняў аўтамабіль павінен стаяць роўна.
3. Павярніце кола направа і налева, націскаючы на тормаз, і вымерайце кут павароту абодвух колаў. Кут павароту:
- Унутранае кола: 38° 00 ' ±2°
- Вонкавае кола: 30° 00 '(даведачныя дадзеныя)
4. Калі вымярэнні адрозніваюцца ад паказаных, выканайце рэгуляванне кручэннем рулявых цяг.
Нататка: Пасля рэгулявання правядзіце паўторную праверку сыходжання перадпакояў колаў і пры неабходнасці адрэгулюйце зноў. Пераўсталюеце чахол рулявой цягі, калі ён перакруціўся або зрушыўся.
Восевы люфт падшыпніка
1. Падніміце аўтамабіль з чатырма коламі ад зямлі і надзейна замацуеце яго на станінах бяспекі ў штатных кропках.
2. Зніміце колы, затым зноў закруціце колавыя гайкі.
3. Замацуйце індыкатар, як паказана на малюнку на наступнай старонцы злева ўверсе.
4. Вымерайце восевы люфт падшыпніка, перамяшчаючы дыск унутр ці вонкі. Спераду / ззаду: 0-0,05 мм.
5. Калі вымярэнне восевага люфту падшыпніка перавышае стандартнае значэнне, заменіце колавы падшыпнік.
(Матэрыял атрыманы з вэб-сайта: «www.HondaBook.ru»)