Съдържание: Преглед ⇊ Корекция ⇊ Заден пръст ⇊ Проверка на ъгъла на завъртане ⇊ Аксиална луфт на лагера ⇊
Преглед
1. Центрирайте спиците на волана.
Забележка: Измерете разликата в измерванията на пръстите на краката в положение направо напред на пътните колела.
2. Проверете предното подравняване. Преден пръст: 0±3 mm.
- Ако е необходимо регулиране, преминете към стъпка 3.
- Ако не е необходима настройка, отстранете оборудването.
Корекция
3. Разхлабете контрагайките на напречната щанга и завъртете двете напречни щанги в една и съща посока, докато предните колела застанат в положение право напред.
4. Завъртете двата свързващи пръта еднакво, докато се получи необходимото отчитане на пръстите на стенда за измерване на ъгъла на завиване.
5. След регулиране затегнете контрагайките на напречната щанга.
Забележка: Поставете отново обувката на напречната щанга, ако се усука или измести.

Заден пръст
1. За да избегнете ненадеждни измервания, освободете ръчната спирачка.
2. Проверете подравняването. Заден пръст: 2±5 мм.
3. Ако подравняването е различно от указаната стойност, проверете дали компонентите на окачването не са огънати или повредени.
Проверка на ъгъла на завъртане
1. Повдигнете предната част на колата с крик. Поставете стойки за ъгъл на завиване под предните колела, след което спуснете автомобила.
2. Повдигнете задната част на колата с крик. Поставете дъски със същата дебелина като стойките под задните колела, след което спуснете колата.
Забележка: За да получите точни показания, превозното средство трябва да е хоризонтално.
3. Завъртете колелото надясно и наляво, докато натискате спирачката, и измерете ъгъла на завъртане на двете колела. Ъгъл на завъртане:
- Вътрешно колело: 38°00'±2°
- Външно колело: 30°00' (референтни данни)

4. Ако измерванията се различават от посочените, направете корекции чрез завъртане на кормилните пръти.
Забележка: След регулиране проверете отново центровката на предните колела и регулирайте отново, ако е необходимо. Поставете отново багажника на кормилната щанга, ако е усукан или изместен.

Аксиална луфт на лагера
1. Повдигнете превозното средство с четири колела от земята и го закрепете здраво към предпазните стойки в стандартните точки.
2. Отстранете колелата, след което поставете обратно гайките на колелата.
3. Прикрепете индикатора, както е показано на фигурата на следващата страница горе вляво.
4. Измерете крайния луфт на лагера, като преместите диска навътре или навън. Отпред/отзад: 0-0,05 мм.
5. Ако измерването на края на хлабината на лагера надвишава стандартната стойност, сменете лагера на колелото.
