МОДЕЛЬ KG
1. КНОПКА
2. ПРУЖИНА
3. РУКОЯТКА ВАГАЛЮ СЕЛЕКТОРА
4. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м). Нанесіть блокуючий склад на різьблення
5. ПАНЕЛЬ ІНДИКАТОРА ДІАПАЗОНІВ ПЕРЕДАЧ АКП
6. Кришка важеля
7. ВТУЛКА. Силіконове мастило
8. ВАГАЛЬ СЕЛЕКТОРА У ЗБОРІ
9. Силіконове мастило
10. КОНТРГАЙКА, 7 Nm (0,7 кгс/м)
11. СТОПОРНИЙ ШТИФТ
12. РЕГУЛЯТОР
13. МАНЖЕТУ. Силіконове мастило 14.6x1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
15. ПЕРЕМИКАЧ ДІАПАЗОНІВ АКП
16. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
17. ПІДСТАВИ КРОНШТЕЙНУ ВАЖЕЛЯ СЕЛЕКТОРА
18. Пружина клямки
19. ПЛАСТИНА ЗАКЛОЧКИ
20. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
21. Гвинт, 3Nm (0,3 кгс/м)
22. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
23. Силіконове мастило
МОДЕЛЬ КЕ
1. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м). Нанесіть блокуючий склад на різьблення
2. РУКОЯТКА ВАГАЛЮ СЕЛЕКТОРА
3. ПРУЖИНА
4. Силіконове мастило
5. КНОПКА
6. ПАНЕЛЬ ІНДИКАТОРА ДІАПАЗОНІВ ПЕРЕДАЧ АКП
7. Кришка важеля
8. ВТУЛКА. Силіконове мастило
9. ВАЧ СЕЛЕКТОРА У ЗБОРІ
10. Силіконове мастило
11.КОНТРГАЙКА, 7 Nm (0,7 кгс/м)
12. СТОПОРНИЙ ШТИФТ
13. РЕГУЛЯТОР
14. МАНЖЕТУ. Силіконове мастило
15. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
16. ПЕРЕМИКАЧ ДІАПАЗОНІВ АКП
17. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
18. ПІДСТАВИ КРОНШТЕЙНУ ВАЖЕЛЯ СЕЛЕКТОРА
19. Пружина клямки
20. ПЛАСТИНА ЗАЩІЛКИ
21. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
22. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
23. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
МОДЕЛІ KG І KU
1. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м). Нанесіть блокуючий склад на різьблення
2. РУКОЯТКА ВАГАЛЮ СЕЛЕКТОРА
3. ПРУЖИНА
4. Силіконове мастило
5. КНОПКА
6. РОЗ'ЄМ ШТИФТОВОГО ВИМИКАЧА ПАРКУВАННЯ
7. ПАНЕЛЬ ІНДИКАТОРА ДІАПАЗОНІВ ПЕРЕДАЧ АКП
8. Кришка важеля
9. ВТУЛКА. Силіконове мастило
10. ВАГАЛЬ СЕЛЕКТОРА У ЗБОРІ
11. Силіконове мастило
12. КОНТРГАЙКА, 7 Nm (0,7 кгс/м)
13. СТОПОРНИЙ ШТИФТ
14. РЕГУЛЯТОР
15. МАНЖЕТУ. Силіконове мастило
16. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
17. ПЕРЕМИКАЧ ДІАПАЗОНІВ АКП
18. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
19. ПІДСТАВИ КРОНШТЕЙНУ ВАЖЕЛЯ СЕЛЕКТОРА
20. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
21. Пружина клямки
22. ПЛАСТИНА ЗАКЛОЧКИ
23. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
24. СОЛЕНОЇД БЛОКУВАННЯ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ
25. ПРУЖИНА ПЛУНЖЕРА
26. ПЛУНЖЕР СОЛЕНОЇДА
27. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
28. Гвинт, 3 Nm (0,3 кгс/м)
Попередження! Переконайтеся, що підйомники, домкрати та станини безпеки правильно встановлені (див. гол. 1).
1. Підніміть передок автомобіля та надійно закріпіть його.
2. Увімкніть гальмо стоянки і підкладіть колодки під обидва задніх колеса.
3. Зніміть передню консоль (див. гл. "Кузов").
4. Перейдіть до положення N, а потім вийміть стопорний штифт з регулятора.
5. Від'єднайте роз'єм перемикача селектора АКП.
6. На моделях KQ та KU від'єднайте роз'єми соленоїда блокування перемикання передач та вимикача паркування.
7. Відкрутіть гайки, що кріплять важіль селектора у зборі з-під днища.
8. Встановіть важіль селектора у зборі у порядку, зворотному зняттю.
9. Перевірте регулювання троса перемикання передач (див. вище).
Примітка: На малюнку показано модель з правим кермом; розташування на моделі з лівим кермом аналогічне.
1. ВАГАЛЬ СЕЛЕКТОРА У ЗБОРІ
2. РОЗ'ЄМ ВИМИКАЧА ПАРКУВАННЯ
3. РОЗ'ЄМ ПЕРЕМИКАЧА СЕЛЕКТОРА АКП
4. 6x1,0 мм, 9,8 Nm(1,0 кгс/м)
5. РОЗ'ЄМ СОЛЕНОЇДА БЛОКУВАННЯ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ
Текст було взято із сайту www.HondaBook.ru