Система діагностування (Honda Fit 1)

Зникла помилка

Термін "зникаюча помилка" відноситься до систем, що мають помилку, але перевірка, яких в даний момент показує відсутність несправності. Якщо індикатор несправності "Malfunction indicator lamp" ("Check Engine") не горить, перевірте на наявність поганого контакту та послаблення висновків всі роз'єми, пов'язані з ланцюгом, що перевіряється. Якщо індикатор спалахнув, але потім згас, то дана несправність має характер зникаючої.

Система діагностики "Honda Diagnostic System"

Індикатор несправності світиться:

1. Запустіть двигун та перевірте індикатор.

Примітка: при ключі запалювання в положенні та незапущеному двигуні індикатор горить 15-20 секунд.

2. Якщо індикатор продовжує світитися, приєднайте тестер до діагностичного гнізда (DLG).





3. Поверніть ключ запалення в положення "ON(ll)" та зачекайте 30 секунд.

4. Вважайте коди несправностей та запишіть їх. Також перевірте архівні та/або поточні дані, завантажте всі знайдені дані.

Примітка:

• Архівні дані показують стан двигуна перед фіксацією першої несправності, пропуск запалювання або перебою в подачі палива.
• Сканер може читати коди несправностей, архівні дані, поточні дані та інші дані електронного блоку керування двигуном/трансмісією.

Індикатор несправності не світиться: якщо індикатор не світиться, але автомобіль несправний, проведіть його діагностику.

Стирання кодів

За допомогою сканера

При використанні сканера переконайтеся, що встановлений режим стирання всіх даних електронного блоку керування одночасно (даних самонавчання; даних "freeze frame" та збережених кодів несправностей). Після стирання всіх даних виконайте наведені нижче процедури в наступній послідовності: самонавчання електронного блоку управління характеристиками холостого, ходу (див. нижче), самонавчання датчика положення колінчастого валу (див. розділ "Система управління").

1. Очистіть коди несправностей за допомогою сканера під час зупиненого двигуна.



2. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".

3. Поверніть ключ запалювання; у положення "ON (II)" та зачекайте 30 секунд.

4. Поверніть ключ запалення в положення "OFF" та від'єднайте сканер від діагностичного гнізда.

Без використання сканера

1. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".

2. Висуньте блок запобіжників назовні, зніміть запобіжник №20 (15 А).



3. Встановіть запобіжник №20 назад через 10 або більше секунд.

Скидання даних електронного блоку керування

1. Скиньте дані електронного блоку керування за допомогою сканера, коли двигун вимкнено.

2. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".

3. Поверніть ключ запалення в положення "ON (II)" та зачекайте 30 секунд.

4. Поверніть ключ запалення у положення "OFF", і від'єднайте сканер від діагностичного гнізда.

5. Проведіть процедуру навчання електронного блоку управління.

Навчання електронного блоку управління характеристиками холостого ходу

Ця процедура необхідна навчання ЕБУ.

Процедура навчання має бути виконана у таких випадках:

• заміна ЕБУ;
• скидання даних ЕБУ;
• оновлення даних ЕБУ;
• заміна або очищення корпусу дросельної заслінки.

Примітка: стирання кодів несправностей за допомогою сканера не потребує навчання ЕБУ.

1. Переконайтеся, що все додаткове обладнання вимкнено (магнітола, кондиціонер, освітлення тощо).

2. Скиньте дані ЕБУ за допомогою сканера.

3. Поверніть ключ запалення в положення "ON(II)" та зачекайте 2 секунди.

4. Запустіть двигун. Утримуючи оберти двигуна на 3000 об/хв, дочекайтеся ввімкнення вентилятора, радіатора або поки температура двигуна не досягне 90°C.

5. Дайте двигуну попрацювати близько 5 хвилин на холостому ходу при повністю закритій дросельній заслінці.

Примітка: якщо вентилятор радіатора запрацював, не вмикайте час, коли він працював у 5 хвилин.

Діагностичні коди несправностей

Таблиця. Діагностичні коди несправностей.

Примітка:

• ^*1 індикатор несправності (Malfunction indicator lamp або Check Engine), "0" - горить, "Х" - не горить.
• ^*2 моделі L15A з 09.2002 р.
• ^*3 моделі L1ЗА з 06.2001 р.
• ^*4 моделі L15A з 06.2004 р.

Перевірка сигналів на висновках електронного блоку керування (L13А з 06.2001 р.)

Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управління (L13A з 06.2001 р.).

Примітка: ^*1 моделі з 11.2002 р.

Таблиця. Перевірка сигналів на виводах електронного блоку керування (L13A c 06.2001).

Примітка: ^*1 моделі до 2002 р.

Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управління (L13A з 06.2001 р.).

Перевірка сигналів на висновках електронного блоку керування (L15A з 09.2002 р.)

Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управління (L15А з 09.2002 р.).






Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управління (L15A з 09.2002 р.).






Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управління (L15A з 09.2002 р.).





Таблиця. Перевірка сигналів на висновках електронного блоку керування (L45A з 09.2002 р.)

Перевірка сигналів на висновках електронного блоку керування (L15A з 06.2004 р.)

Таблиця. Перевіряє сигнали на виводах електронного блоку управління (L15A з 06.2002 р.).





Таблиця. Перевіряє сигнали на висновках електронного блоку управліннями (L15А з 06.2004 р.).

Примітка:

• ^*1 - моделі з МКПП,
• ^*2 - моделі Honda Multi Malic S+7 SPEED MODE.

Таблиця. Перевіряє сигнали на виводах електронного блоку управління (L15A з 06.2004 р.).





Таблиця. Перевіряє сигнали на виводах електронного блоку управління (L15A з 06.2004 р.).

Примітка:

• *3 - моделі з іммобілайзером,
• *4 – моделі без іммобілайзера.