HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Цивік 3 і 4 (1983-1991) Цивік 5 і 6 (1991-2000) Цивік 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивік 8 (2005-2011)

Запобігання блокуванню замків (Honda Civic 8)

  • Головна
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Запобігання блокуванню замків
0
Зміст: Додаткове блокування замків…⇊ Для автомобілів, оснащених…⇊ Для автомобілів, оснащених…⇊
Якщо ключ залишено в замку запалювання, і двері водія не зачинені, то керування дверними замками за допомогою головного вимикача центрального замка стає неможливим. Якщо ж двері водія зачинені, то функціонування центрального замку не скасовується. Якщо ви спробуєте заблокувати відчинені двері водія, потягнувши важіль фіксатора назад, то важелі фіксаторів усіх дверей висунуться.

Додаткове блокування замків (суперблокування)…


Додаткове блокування замків (суперблокування) (для деяких варіантів виконання автомобіля)



Додаткове блокування дверних замків дозволяє краще захистити від крадіжки автомобіль і майно, що в ньому міститься. Щоб виконати додаткове блокування дверних замків, потрібно двічі протягом 5 секунд повернути ключ у напрямку до передньої частини автомобіля.

Додаткове блокування не виконується, якщо будь-які двері закриті нещільно. Однак вона виконується навіть при не піднятих стеклах або закритому капоті.

При активному режимі додаткового блокування фіксатори дверцят і кнопка центрального замку не діють.

Додаткове блокування дверей можна також здійснити за допомогою пульта дистанційного керування. Для цього протягом 5 секунд двічі натисніть кнопку "LOCK" пульта



Щоб скасувати додаткове блокування, слід відімкнути двері водія ключем або за допомогою пульта дистанційного керування.

Для автомобілів, оснащених ультразвуковим датчиком



Охоронну систему можна встановити у черговий режим лише за допомогою пульта дистанційного керування. Відмикання дверей водія ключем призведе до подачі сигналу тривоги.

Увага! Якщо після активації додаткового блокування замків в автомобілі залишилися люди, вони не зможуть відчинити двері зсередини.


Перед активацією системи додаткового блокування замків переконайтеся, що в автомобілі немає пасажирів.

Для автомобілів, оснащених ультразвуковим датчиком



Якщо ви активували систему додаткового блокування замків при відкритих вікнах, то не виключена несподівана подача сигналу тривоги, оскільки ультразвукові датчики можуть зреагувати на сильну вібрацію або гучний звук поза автомобілем.

(Оригінал статті на веб-ресурсі «Hondabook.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Цивік 8: Органи управління
Наступні ▶

Центральний електричний замок
Замок запалювання
Ключі від автомобіля
Пристрої блокування дверних замків недоступні для дітей
Пульт дистанційного керування центральним замком
Заміна елемента живлення, вбудованого в пульт
Замок задніх дверей
Кріплення багажу
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Обслуговування петель та замків автомобіля Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Схема вмикання електроприводів блокування замків дверей Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Електросхема дверних замків із електроприводом Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Перевірка приводів замків дверей з е/приводами Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 10 ?

       



Цивік 8 (2005-2011) 
  • Загальна інформація
  • Технічні дані
  • Органи управління
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни (L13A)
  • Бензинові двигуни (R18A)
  • Двигуни дизельні (N22A)
  • Охолодження та мастило (L13A)
  • Охолодження та мастило (R18A)
  • Охолодження та мастило (N22A)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система зниження токсичності
  • Діагностика несправностей
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни D15B та D17A
  • Двигуни K20A
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система упорскування палива
  • Система зниження токсичності
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Ручний кондиціонер
  • Автоматичний кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
Цивік 6 (1995-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (Civic)
  • Двигун в автомобілі (Integra)
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка (МКПП)
  • Автоматична коробка (AT/CVT)
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження i змащення
  • Система впуску та випуску
  • Система упорскування (SOHC)
  • Система упорскування (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка S4C
  • Механічна коробка S40
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система контролю викидів
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Повний привід
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.