ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для цієї процедури потрібне використання спецінструменту або його еквівалента. Повинен використовуватися вимірювач для регулювання болта штовхача Honda Q7975-SA50000 або Q7975-SE00100.
1. Встановити регулювальний інструмент на кінці головного циліндра. Відрегулюйте болт так, щоб верхній край інструменту став нарівні з кінцем поршня головного циліндра.
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0738.jpg)
2. Не порушуй положення болта, помістіть інструмент на підсилювач верхньою стороною вниз. Поставте гайки та затягніть їх на 15 Нм.
3. Встановити манометр та Т-фітінг на вакуумну пінію підсилювача. За допомогою помічника запустіть двигун та підтримуйте частоту обертання двигуна, щоб отримати 500 мм.рт.ст. на манометрі.
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0739.jpg)
4. Використовуйте вимірювальний щуп, щоб виміряти зазор між корпусом інструменту та гайкою. Необхідний зазор – 0-0.4 мм. Якщо зазор більший - послабте зіркову контргайку в задній частині підсилювача; поверніть регулятор, щоб змінити положення. Надійно затягніть контргайку.
![](https://www.hondabook.ru/img/accord/0740.jpg)
5. Вимкнути запалення.
6. Зніміть манометр. Зніміть регулювальний інструмент.
7. Встановіть головний циліндр.