1. Skontrolujte voľnobežné otáčky. a ak nie sú správne, vykonajte úpravy (pozri kap. Systém riadenia motora).
2. Zatvorte kontakty SCS diagnostického konektora (pozri kap. Systém riadenia motora).
3. Pripojte zábleskové svetlo k vysokonapäťovému káblu valca č. 1.

4. Nasmerujte stroboskop na remenicu kľukového hriadeľa a pri voľnobežných otáčkach. Uistite sa, že značka časovania zapaľovania (červená) je zarovnaná s indikátorom časovania.
- Časovanie zapaľovania: 12°±2° od TDC (pri voľnobežných otáčkach) (páka voliča automatickej prevodovky v polohe N alebo P)
5. Ak uhol posunu nie je v rámci špecifikácií, vymeňte riadiacu jednotku PGM-Fi a znova skontrolujte.

6. Odstráňte kontaktnú skrinku diagnostického konektora.
(Plná verzia na zdrojovej webovej stránke www.HondaBook.ru)
