1. Provjerite brzinu praznog hoda. a ako su izvan specifikacije, prilagodite (vidi pogl. Sustav upravljanja motorom).
2. Zatvorite SCS kontakte dijagnostičkog konektora (vidi pogl. Sustav upravljanja motorom).
3. Spojite stroboskop na visokonaponski kabel cilindra #1.
4. Usmjerite stroboskop na remenicu radilice i na brzinu praznog hoda. provjerite je li oznaka vremena paljenja (Crvena) u kombinaciji s indikatorom sinkronizacije.
- Kut unaprijed paljenja: 12°±2°od GMT (brzinom x.x.) (AKP mjenjač u položaju N ili P)
5. Ako kut napredovanja nije ispravan, zamijenite upravljačku jedinicu PGM-Fi i ponovno provjerite.
6. Uklonite kutiju konektora dijagnostičkog konektora.