Poznámka:
Obnovenie továrenských nastavení by sa malo vykonať v nasledujúcich prípadoch:
- batéria je odpojená;
- poistky #6 (7,5 A) a #23 (20 A) sú vypálené alebo chýbajú (montážny blok v kabíne);
- konektor od spínača ovládania hlavného okna je odpojený;
- ovládač okna, sklo alebo vodiace lišty skla boli odstránené.
1. Skontrolujte, či je sklo správne nainštalované (nie pokrivené, nezaseknuté).
2. Zatvorte dvere vodiča.
3. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
4. Odstráňte poistku č. 23 (20 A) (montážny blok v kabíne).
5. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II).
6. Po 1 sekunde otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
7. Po 5 sekundách nainštalujte poistku č. 23 (20 A) (montážny blok v kabíne).
8. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II) a uistite sa, že systém automatického sťahovania/sťahovania okien nefunguje.
9. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ŠTART" (III) a naštartujte motor.
10. Úplne spustite okno na dverách vodiča.
11. Otvorte dvere vodiča.
12. Zdvihnite sklo dverí vodiča až na doraz a podržte spínač v polohe "HORE" na 1 sekundu. Ak systém automatického zdvíhania a spúšťania okien nefunguje, zopakujte postup od prvého kroku.
Tabuľka. Kontrola hlavného spínača ovládania elektrického okna (konektor je odpojený).
| Záver | Farba drôtu | Podmienky overovania | V dobrom stave | Možná príčina/miesto poruchy |
| 2 | IN | Neustále | Vodivosť medzi svorkou "2" a zemou, medzi svorkou "6" a zemou | - Slabý zemný kontakt (G501) - Prerušený vodič |
| 6 | ||||
| 14 | G | Neustále | Na svorke "14" je napätie batérie | -Poistka č. 23 (20 A) (montážny blok v kabíne) -Zlomený drôt |
| 5 | Y/G | Spínač zapaľovania v polohe "ON" (II) | O záveroch "5", "8", "18" a napätie batérie "11" | -Poistka č. 6 (7,5 A) (montážny blok v kabíne) - Poistky č. 22, č. 23 alebo č. 24 (20 A) (montážny blok v kabíne) -Drátové okenné relé -Prerušený drôt |
| 8 | G/B | |||
| 18 | Y/R | |||
| 11 | Y/BI | |||
| 4 | R/Y | Nainštalujte prepojky medzi svorky "14" a "4", "3" a "4" a otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II) | Sklo vo dverách vodiča ide dole | -Zdvíhač okna na dverách vodiča -Pretrhnutie drôtu |
| 3 | R/B | |||
| 9 | BI/R | Nainštalujte prepojky medzi svorky "8" a "7", "9" a "2" a otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II) | Sklo vo dverách spolujazdca ide dole | -Elektrické predné dvere spolujazdca okno zdvihákov drive-Predné dvere spolujazdca okno zdvihákov spínača -Wire break |
| 7 | BI/W | |||
| 12 | BI/O | Nainštalujte prepojky medzi svorky "18" a "17", "19" a "2" a otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II) | Sklo na zadných pravých dverách ide dole | - Spínač otvárania okna na zadných pravých dverách - Spínač ovládania otvárania okna na zadných pravých dverách - Pretrhnutie drôtu |
| 10 | Br/Y | |||
| 19 | Br/W | Nainštalujte prepojky medzi svorky "11" a "10", "12" a "2" a otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" (II) | Sklo v ľavých zadných dverách ide dole | -Spínač ovládania otvárania okna ľavých zadných dverí -Spínač ovládania otvárania okna ľavých zadných dverí -Pretrhnutie drôtu |
| 17 | Br |
Tabuľka. Kontrola hlavného spínača ovládania elektrického okna (konektor je pripojený).
| Záver | Farba drôtu | Podmienky overovania | V dobrom stave | Možná príčina/miesto poruchy |
| 1 | Lg | Neustále | Vodivosť medzi svorkou "1" a zemou | -Zlé uzemnenie (G501) -Spínač ovládania hlavného elektrického okna -Prerušený vodič |
| 16 | R/W | Spínač zapaľovania v polohe "ON" | Na svorke "16" je napätie batérie | -Spínač ovládania hlavného okna -Prerušený drôt |
| 13 | O | Spínač zapaľovania v polohe "ON", spínač ovládania okna na dverách vodiča v polohe "AUTO DOWN" | Napätie medzi svorkami "1" a "13" sa mení v rozsahu 0 ＜ — ＞ 5 V | -- Spínač ovládania hlavného okna - Elektrické pohony okien - Prerušenie drôtu |
| 20 | BI | Spínač zapaľovania v polohe "ON", spínač ovládania okna na dverách vodiča v polohe "AUTO DOWN" | Napätie medzi svorkami "1" a "20" sa mení v rozmedzí 0 ＜ — ＞ 5 V |