Spojka sa uvoľňuje hydraulicky. Vypínací pohon pozostáva zo spojkového pedálu, hlavného hydraulického valca so zásobníkom, spojovacích vedení a pomocného valca, ktorý pôsobí na vypínaciu páku spojky a vypínacie ložisko.
Pri zošliapnutí pedálu sa v systéme vytvorí hydraulický tlak, ktorý sa potom aplikuje na vonkajší koniec páčky uvoľnenia spojky. Pri otáčaní páky sa prsty jej hriadeľa opierajú o vypínacie ložisko, ktoré sa posúva a je pritlačené na plátky membránovej pružiny prítlačného kotúča v koši spojky. Pružina ohnutím preruší kontakt medzi prítlačným a poháňaným kotúčom, čím sa uvoľní.
Pri servise spojky je okrem výmeny komponentov, ktoré sú zjavne poškodené, potrebné vykonať niekoľko počiatočných kontrol (predpokladá sa, že prevodovka je v dobrom stave):
- a) Najprv by ste mali skontrolovať hladinu kvapaliny v hlavnom valci spojky (pozri kapitolu Bežná údržba). V prípade potreby vykonajte úpravy pridaním požadovaného množstva hydraulickej kvapaliny a dôkladne skontrolujte, či systém nevykazuje známky netesností. Pri vyprázdňovaní nádrže hlavného valca je potrebné odstrániť vzduchové uzávery z hydraulického okruhu (pozri Odvzdušnenie hydraulického okruhu pohonu uvoľnenia spojky), potom skontrolujte správnu funkciu spojky;
- b) Ak chcete odhadnúť čas radenia spojky, nechajte motor bežať pri normálnych voľnobežných otáčkach. Uistite sa, že je prevodovka v neutráli a uvoľnite pedál spojky. Teraz stlačte spojkový pedál a po niekoľkých sekundách zaraďte spiatočku. Radenie by nemalo mať za následok brúsenie alebo iné cudzie zvuky, ktoré by s najväčšou pravdepodobnosťou poukazovali na chybnú zostavu hnaného kotúča alebo spojkového koša;
- c) Aby ste skontrolovali, či je spojka úplne vypnutá, zatiahnite parkovaciu brzdu a naštartujte motor. Spojkový pedál držte približne 13 mm nad podlahou a preraďte medzi prvým a spiatočkou. Prítomnosť rušenia pri prepínaní páky naznačuje poruchu komponentov vypínacieho mechanizmu. Vyhodnoťte zdvih posúvača pomocného valca spojky. Keď je pedál úplne stlačený, tlačná tyč by sa mala výrazne vysunúť, inak by ste mali skontrolovať hladinu hydraulickej kvapaliny v hlavnom valci;
- d) Vykonajte vizuálnu kontrolu stavu puzdier nápravy v hornej časti pedálu spojky. Skontrolujte známky zaseknutia alebo nadmernej vôle nápravy;
- e) Po nastúpení pod vozidlo sa presvedčte, že vypínacia páčka spojky je bezpečne nasadená na guľový čap guľovej podpery.
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky: HONDABOOK.ru]